В Крыму предлагают ввести наказания для туристов на сапбордах и катамаранах

В этом году в Крыму планируют ужесточить правила пользования маломерными судами. Что ждёт жителей и гостей полуострова, рассказал замруководителя ГУ МЧС России по РК, главный государственный инспектор по маломерным судам РК Александр Зраенко.

На брифинге в пресс-центре «РИА Новости Крым» чиновник сообщил, что региональный главк МЧС совместно с Минкурортов РК и при поддержке Южной транспортной прокуратуры вышли с предложением о необходимости изменений в постановлении Совета министров республики от 31 марта 2015 года № 149 «Об утверждении Правил пользования водными объектами для плавания на маломерных судах в Республике Крым».

Нововведения будут касаться в основном катания на катамаранах, байдарках, каяках, сапбордах. По словам Александра Зраенко, эти средств активного отдыха на воде сейчас не имеют точного определения в законодательстве Республики Крым. Теперь их предлагают отнести к маломерным судам.

«Что это означает? Все требования, которые предусмотрены для маломерных судов, не подлежащих государственной регистрации, [будут] обязательны для исполнения судоводителями данных плавсредств», — пояснил чиновник.

Инспекторы ГИМС неоднократно фиксировали, как катамараны, байдарки, каяки, сапборды, винд- и кайтсёрфы заходят в зону купания, создавая тем самым опасные ситуации. Также нередко пункты проката таких плавсредств располагаются в «зоне действия пляжных структур». Поэтому чрезвычайное ведомство предлагает разделить отдыхающих и экстремалов.

Чтобы услуги проката морского инвентаря стали более безопасными, инициаторы поправок рекомендуют обязать владельцев возле каждой точки аренды обследовать дно с водолазами и оборудовать спасательный пост.

«Данный спасательный пост должен включать спасателя и обязательную норму снабжения — прежде всего, спасательную лодку, — перечислил требования Александр Зраенко. — Почему это было сделано? В 2024 году фиксировались уносы людей в открытое море при предоставлении им сап-досок, катамаранов. Получалось, что граждане, предоставляющие данные услуги, предприниматели, выдавали [плавсредства], на этом зарабатывали, и вместе с тем не несли никакой ответственности».

Кроме этого, каждый пункт проката предлагается оснастить стендом с номерами телефонов экстренных служб. Обязательным требованием также может стать нанесение контактов спасателей на само плавсредство, чтобы терпящие бедствие могли самостоятельно вызвать помощь.

Докладчик заметил, что и на федеральном уровне сейчас не предъявляется никаких требований к доскам (сапборды) и парусно-парашютным системам (винд- и кайтсёрфы). Так что, уточняя в региональном законодательстве положения об этих средствах активного отдыха на воде, Республика Крым выступает пионером.

«Прежде всего эксплуатация этих средств разрешается на удалении не более пятисот метров [от берега] при высоте волны не более 0,25 сантиметров, — привёл некоторые пункты ожидаемых нововведений чиновник.

По его словам, это требование родилось из печального опыта морских аварийно-спасательных операций. Только в 2024 году экстренным службам республики пришлось более двухсот раз возвращать на сушу унесённых ветром экстремалов на сап-бордах — в некоторых случаях для этого даже привлекали авиацию. Люди теряли управление досками по всему побережью Крымского полуострова: от Казантипского залива в Азовском море и Каркинитского залива в Чёрном море.

Поправки также включают в себя введение возрастных ограничений. Если крымское правительство поддержит предлагаемые изменения, то самостоятельно управлять сапбордом можно будет только с 16 лет. Детей старше семи лет можно будет катать на доске только в сопровождении взрослого, а совсем малышей — запретят.

«В прошлом году в Казантипском заливе мы фиксировали поиск двоих детей возрастом 9 и 11 лет, которых унесло [в море] на сапдосках без взрослых. Благодаря грамотным действиям спасателей дети были спасены», — поделился случаем из практики Александр Зраенко.

Какая сумма штрафов будет установлена для нарушителей, говорить пока рано: поправки уже направлены в Совет министров Крыма, но их вернули в МЧС на доработку. Главный государственный инспектор по маломерным судам РК заверил: ведомство делает всё, чтобы к 1 июня появилась ответственность за нарушения.

Будто в подтверждение актуальности этой проблемы буквально на днях в Сакском районе, как сообщал ForPost, двух мужчин на байдарке унесло в открытое море. Чтоб вернуть их на берег, понадобилось 15 спасателей и шесть единиц техники.

Пелагея Попова

Фото: Татьяна Воробьёва|ForPost