СЗ
+6 °C

Быстрая авторизация

Забыли пароль?

Вы можете войти при помощи быстрого входа/регистрации используя свой телефон

Или если у вас нет аккаунта войдите через социальную сеть

Войдя на портал и регистрируясь в нем Вы принимаете:
пользовательское соглашение

Подпишись на Город24

Экономь время! Мы собираем все в одном месте. Подписка за 50 р. в месяц отключит всю рекламу на портале и в приложении + PDF версия журнала Город24 в подарок!

Добраться домой бы

Добраться домой бы

85
Раздел: Общество
Как власти Бахчисарая решают вопрос работы перевозчиков в вечерние часы
А также зачем городу колористический паспорт и каков главный критерий при выборе двора для благоустройства? На эти и другие вопросы ответил глава администрации Бахчисарая Александр Трянов.

На МУП все надежды

Прошлым летом в эксклюзивном интервью «Крымской газете» (№ 134 (20387) от 31 июля 2018 г.) Александр Трянов возлагал большие надежды на запуск трассы «Таврида». Тогда градоначальник отметил: «С открытием движения Бахчисарай может стать так называемым городом-спутником. То есть люди смогут жить в Бахчисарае, а работать в Севастополе или Симферополе. По объективным причинам стоимость недвижимости в Бахчисарае ниже, чем в этих городах. А 20 минут до работы ехать – что в тот, что в другой город – это не проблема. А с учётом трассы путь будет занимать именно столько. Мы надеемся, что появится определённый пласт населения, который будет жить в Бахчисарае, а работать в Симферополе или Севастополе. Для этого у нас есть всё необходимое – инфраструктура, историческая, экологическая составляющие. У нас очень красиво, замечательные виды на долины и ущелья».

Что ж, с замечательными видами трудно не согласиться. А вот наличие необходимой инфраструктуры – пока большой вопрос. Дело в том, что общественный транспорт в Бахчисарае в вечерние часы практически не ходит. Александр Трянов констатирует: перевозчик в городе один. Вот и пользуется положением, творит, что хочет. Отозвать лицензию за недобросовестность не вариант. Тогда в городе и вовсе не будет общественного транспорта.

– Мы приглашали и других перевозчиков. Но всё упирается в банальную историю предпринимательства. Люди приезжают, считают и говорят: «Нам не интересно». А тот перевозчик, который работает, работает некачественно. Отказавшись от него, мы ни к кому не придём. Это тоже не вариант, – поясняет мэр.

Решение вопроса, причём кардинальное, наш собеседник видит в создании муниципального предприятия, специализирующегося на общественных перевозках. Но закупить парк автобусов – непосильная задача для городского бюджета. Поэтому администрация обратилась за помощью в республиканский Минтранс.

– Уже просчитали и направили в Минтранс заявку. За собственные средства мы тот объём транспортных средств не приобретём. Но понимаем, на базе какого МУПа мы это можем сделать: есть техническая возможность и обслуживания транспортных средств, и их базирования, – резюмировал Александр Трянов.

 

Два бюджета – на дороги

По словам главы администрации города, ситуация в части дорожной инфраструктуры тоже меняется к лучшему.

– Придя на эту должность (Александр Трянов возглавил администрацию Бахчисарая в сентябре 2016-го. – Ред.), я увидел, что большинство дорожного фонда было в плачевном состоянии. Дорожным строительством плотно занимаемся. Для примера, мы только в прошлом году на это потратили 150 миллионов рублей республиканских субсидий и порядка 20 миллионов своих собственных средств из бюджета. Чтобы было понимание, это больше, чем два бюджета Бахчисарая. Не думаю, что какой-то муниципалитет в Крыму может сказать, что потратил два своих бюджета на дорожное строительство, – не без гордости в голосе отметил градоначальник.

В частности, в 2018 году были построены две новые дороги в 6-м и 7-м микрорайонах города. Ранее асфальта там не было в принципе. Сегодня разрабатывается проектно-сметная документация для продолжения строительства и закольцовывания дороги вокруг шестого микрорай-она. Городские власти планируют получить положительное заключение экспертов в этом году, а само строительство, скорее всего, продолжится в следующем.

 

Город старый, город новый...

Бахчисараю трудно соперничать с прибрежными курортами, но богатый на исторические памятники город из года в год привлекает всё больше туристов. А наплыв курортников – это не только доход в городской бюджет, но и колоссальная нагрузка на городскую инфраструктуру.

– Несомненно, туристический поток влияет на Бахчисарай положительно. С другой стороны, с точки зрения городской власти, увеличение потока туристов – это увеличение нагрузки на инфраструктуру. К сожалению, точного подсчёта количества туристов у нас нет, но с каждым годом их становится всё больше. Мы это видим и по транспортной инфраструктуре, и по загруженности парковок. Конечно, в этом плане мы тоже движемся, например, уже созданы новые парковочные места.

Впрочем, одними парковками избалованного российского туриста не удержать. Да и местным Бахчисарай нужен комфортным, красивым и ухоженным. Как напоминает Александр Трянов, Бахчисарай исторически разделён на старую и новую часть города. И это абсолютно разные архетипы. На Старый город ещё в 2016 году был принят колористический паспорт и соответствующий архетип.

– Естественно, мы придерживаемся единого облика, но, к сожалению, есть ряд строений, вызывающих вопросы, к ним можно отнести и недострои, – отметил мэр, добавив, что главная туристическая магистраль (улицы Ленина – Басенко – Гаспринского) выполнена в едином архитектурном стиле, что сохраняет самобытность Бахчисарая.

Также администрация города уделяет немало внимания созданию комфортной городской среды. В одноимённой программе Бахчисарай участвовал с 2017 года.

– Денег тогда (в 2017 году. – Ред.) было выделено очень мало, но всё же мы сделали и двор, и общественное пространство. Нам пришлось комбинировать разноуровневые бюджеты: муниципальный, республиканский и федеральные средства, привлекали предпринимателей. В 2018 году мы также полностью закрыли эту программу, нам выделили уже больше денег: на три двора и одну общественную территорию. Мы первыми в Крыму благоустроили такие территории. Конечно, часть денежных средств выделяли и из муниципального бюджета, так как средств не хватало.

В этом году, отмечает глава администрации, Бахчисарай не включили в программу «Комфортная городская среда», однако было принято решение за муниципальный счёт в рамках этой программы благоустроить один из дворов. Уже проведён отбор по основному критерию – участие жителей в благоустройстве их собственного двора. Как утверждает Александр Трянов, жители даже высказали желание материально поучаствовать в процессе благоустройства.

– Также планируем благоустроить одну общественную территорию, хотим сделать ещё один парк, – поделился ближайшими планами Александр Трянов.

Крымская Газета
Установи Город 24 на свой смартфон
code
Узнавай новости
Феодосии первым!
Скачать приложение город24 Скачать приложение город24
Стали свидетелем необычной истории? Сняли интересное фото или видео? Есть вопросы или отчеты? Пишите нам в WhatsApp, Viber или на номер
+7-978-795-79-32 или просто позвоните.
????????...

Новости за сегодня:

Как к Вам обращаться?