Техосмотр — это просто

Наступивший 2018-й год принес гражданам России много новых реформ. Не обошли нововведения и счастливчиков, имеющих транспортные средства. С первого же месяца 2018 года вступили в силу изменения в прохождении техосмотра (ТО). Об особенностях прохождения ТО еженедельник «Город24» побеседовал с одним из обладателей лицензии на проведение техосмотра в Феодосии, генеральным директором ООО «Богатырь» Алексеем Бабичевым.

Давайте для начала рассмотрим главные особенности в прохождении ТО. С 30 июля 2012 года прекращена выдача талонов техосмотра, взамен выдаётся диагностическая карта, сведения из которой заносятся в единую базу данных о техосмотре — ЕАИСТО.

Никаких пленок и...
Владельцам автомобилей, которые приклеили пленку на фары или нанесли какой-то рисунок (даже самый маленький), будет отказано в техосмотре. Это также относится и к тем, кто затонирует оптику автомобиля, наклеит затемненную пленку или покроет фары краской любой прозрачности.
Если в автомобиле были осуществлены даже самые маленькие конструктивные изменения, которые заводом-изготовителем не предусмотрены, — это станет поводом для отказа.
К данному пункту будут относиться любые изменения, как недостаток каких-то элементов конструкции, так и их избыточность. Чтобы вам отказали в прохождении техосмотра, достаточно будет убрать бачок-омыватель или стеклоподъемник. Если у вас имеется незарегистрированный газовый баллон в автомобиле — вас также не допустят к ТО.

Транспортное средство в обязательном порядке должно быть укомплектовано: аптечкой, огнетушителем, знаком аварийной остановки.

Периодичность
• транспортным средствам, не достигшим трехлетнего возраста, ТО проходить не нужно;
• для автотранспорта, чей возраст от 3 до 7 лет, — раз в 2 года;
• автотранспорт старше 7 лет должен ежегодно проходить техосмотр;
• легковые такси, автобусы, грузовые автомобили, предназначенные для перевозок пассажиров, с числом мест для сидения больше восьми (за исключением места для водителя), специализированные транспортные средства и прицепы к ним, предназначенные для перевозок опасных грузов — каждые 6 месяцев.
Обратите внимание, срок проведения первого техосмотра считается годами, а не месяцами. Например, если новый автомобиль куплен в декабре 2015 года, для оформления ОСАГО потребуется пройти первый техосмотр не в декабре 2018, а раньше — в январе 2018 года.

Повторный техосмотр
Если транспортное средство не прошло техосмотр, оно подлежит повторному техническому осмотру. Повторный техосмотр проводится только в части выявленных неисправностей, если:
• с момента «первичного» техосмотра прошло не более 20 дней;
• технический осмотр проводится в том же пункте технического осмотра или у того же оператора.
Повторный техосмотр проводится за отдельную плату, которая зависит от объёма работ и не может превышать размер платы за проведение технического осмотра.

Где можно пройти
Чтобы пройти ТО, нет необходимости делать это в том городе, где зарегистрирован автомобиль. Теперь ТО можно пройти в любом населенном пункте на территории России.
Правом проведения технического осмотра и выдачи диагностических карт наделены аккредитованные операторы и дилерские центры.
Документы для прохождения
Для прохождения технического осмотра необходимы два документа:
• гражданский паспорт собственника или доверенность от собственника;
• свидетельство о регистрации или ПТС.
Перечень документов — исчерпывающий и установлен статьёй 17 закона «О техосмотре». Требования о предоставлении дополнительных документов незаконны.
Договор на проведение технического осмотра — публичный, отказать владельцу транспортного средства операторы техосмотра могут только в двух случаях:
• непредставление документов
• несоответствия транспортного средства данным, указанным в документах.

Под личный контроль
По словам Алексея Бабичева, в марте состоялось совместное совещание, на котором обсуждались вопросы технического осмотра транспортных средств и автострахования в Крыму. В совещании приняли участие полномочный представитель Президента Российской Федерации в Крымском федеральном округе, операторы техосмотра, представители УГИБДД МВД по Республике Крым, Крымского МУГАДН Ространснадзора, Федеральной таможенной службы, прокуратуры РК, Центрального банка РФ, Государственного комитета по ценам и тарифам РК, автостраховщики, осуществляющие деятельность на территории Крыма и Севастополя. Совещание было организовано Российским союзом автостраховщиков и Ассоциацией ТО Крыма и Севастополя.

— Алексей Евгеньевич, что Вы можете рассказать о принятых изменениях в прохождении техосмотра?

— Что касается изменений, которые вступили в силу в этом году, в правила прохождения техосмотра добавили некоторые пункты. На прошедшем совещании кроме всего прочего обсуждался вопрос усиления контроля за проведением ТО. Полномочный представитель Президента Российской Федерации в Крымском федеральном округе отметил, что в связи с тем, что участились случаи мошенничества при прохождении данной процедуры, теперь все будет взято под особый контроль. Данный вопрос президент взял под личный контроль и поручил до конца года навести порядок в этой области. Некоторые автовладельцы не желая проходить техосмотр покупали карты ТО с недействительными номерами. Эта схема создана недобросовестными страховщиками, их агентами и операторами техосмотра. Я призываю людей не участвовать в этой мошеннической схеме, в их интересах приехать на лицензированное СТО (станция технического обслуживания — прим. ред.) и пройти техосмотр, как положено. 

— Пройти техосмотр в интересах автовладельца?

— Конечно. И водителя, и пассажиров и всех окружающих людей, потому что я всегда вспоминаю период, когда у нас был жесткий техосмотр. Да, люди первый год возмущались, но потом поняли, что проходить нужно и сами стали замечать, что на дорогах намного меньше стало происходить ДТП. Поэтому техосмотр нужен обязательно.

— Сейчас планируется ввести более жесткий контроль за этой процедурой?

— Да, именно это сейчас планируется. Изначально система прохождения техосмотра у нас была основана на европейской модели. Страховой компании не выгодно выплачивать страховой случай и поэтому, как в Европе, она должна контролировать СТО на предмет тщательной проверки транспорта. Когда транспортное средство исправно, тем меньше шансов попасть в ДТП. Но эта модель почему-то у нас не работает. Поэтому нужен контроль со стороны соответствующих органов.

— На Ваш взгляд много людей ответственно относятся к прохождению техосмотра?

— Я думаю, это процентов 30 от общего числа автовладельцев.

— Расскажите о моих действиях для прохождения техосмотра.

— Во-первых — это исправное транспортное средство. Приезжаете на станцию техобслуживания, у которой есть лицензия для проведения техосмотра. При себе нужно иметь техпаспорт, паспорт и все. С вами заключают договор на оказание данной услуги, осматривают машину, после чего выдается протокол осмотра транспортного средства. Ничего сложного и страшного в этой процедуре нет.

— По времени, сколько занимает осмотр, на примере вашего СТО?

— От получаса до часа. Все зависит от количества людей.

— Сколько стоит процедура?

— Оплачивается услуга на месте, у нас есть наличный и безналичный расчет, принимаем оплату через терминал. Легковое транспортное средство стоит 500 рублей. Это не такие большие деньги по нынешним временам. Я еще раз повторюсь, люди, у которых ТС (транспортное средство) не исправно, им проще пойти и купить ТО, чтобы не ремонтировать его, потому что ремонт, это конечно дорого. Но тут палка о двух концах: не отремонтировал — попал в ДТП и еще больше заплатил, и хорошо, если все обошлось без последствий для здоровья.

— Спасибо, Алексей Евгеньевич за разъяснения.

Технический осмотр — проверка технического состояния транспортного средства и дополнительно установленного оборудования на предмет соответствия требованиям безопасности для допуска к участию в дорожном движении на территории Российской Федерации за её пределами.
Обратите внимание, в 2018 году продолжают действовать правила прохождения техосмотра, введённые в действие с 1 января 2012 года, с учётом изменений, принятых 4 июля 2014 года.