Общественники предложили Госдуме ввести лицензирование работы таксистов

Общественное объединение пассажиров предложило выдавать таксистам разрешение на работу только после получения специальной лицензии. Соответствующее обращение было направлено в комитет Госдумы по транспорту и строительству.

«Сейчас таксисту достаточно взять в аренду автомобиль и подключиться к одному из агрегаторов, чтобы начать работу по перевозке пассажиров. Поэтому возможны случаи применения насилия или высадки пассажиров в лесу, как это произошло недавно в Екатеринбурге. Подобные истории необходимо прекратить», – цитирует телеканал RT зампредседателя Общероссийского объединения пассажиров Илью Зотова. 

Зотов пояснил, что на данный момент лицензия на право осуществления таксомоторной деятельности для физических лиц выдается на машину в том случае, если она необходима для работы в классических таксопарках. В случае, если человек решил заработать на перевозке пассажиров с помощью агрегаторов такси, в некоторых случаях ему не нужна даже лицензия на автомобиль.

По словам зампреда Госдумы по транспорту и строительству Сергея Бидонько, предложения Общественного объединения пассажиров будут изучены и рассмотрены в рамках работы нижней палаты парламента. «Мы должны обеспечить безопасность граждан, чтобы их обслуживали компетентные люди. С другой стороны, не всегда излишняя регуляция необходима, поэтому нужно изучить эти предложения и послушать все мнения», – прокомментировал он.

Авторы обращения считают, что нужно также закрепить обязанность компаний такси и агрегаторов заключать трудовые договоры с водителями и ввести обязательное страхование пассажиров такси на сумму не менее 2 млн рублей для обеспечение безопасности пассажиров. Кроме этого, необходимо прописать понятие «тариф» и определить уполномоченный орган, который будет устанавливать минимальные тарифы на услуги такси в регионе. По мнению представителей Общественного объединения пассажиров, такие меры позволят привлекать к ответственности компании за повышение стоимости.