Движение горящего танкера к берегу и угроза взрыва: что уже известно о происшествии в Черном море, - ФОТО, ВИДЕО

Судно "Канди", которое третий день горит в Черном море, снова начало дрейфовать, оно медленно двигалось к берегу Крыма, пока не было взято на буксир.

Об этом пишут РИА Новости со ссылкой на представителя пресс-службы Росморречфлота, передает корреспондент 3652.ru.

К мысу Такиль

"Оторвался последний швартовый, который соединял два танкера между собой. "Канди" начал медленно дрейфовать в сторону крымского берега. На судне горение продолжается. Второе судно находится на месте, там был отдан якорь, а интенсивность горения меньше", - пояснили в ведомстве.

По словам специалистов, судно "Канди" двигалось в сторону мыса Такиль. В связи с этим сохранялась угроза для береговых объектов, для судоходства в случае продолжения дрейфа и подхода судна к берегу. Задача спасателей была - не допустить этого.

"Такого еще не было"

По данным Росморречфлота,с подобными ситуациями, когда горящее судно дрейфует в сторону берега, в России пока не сталкивались.

Аварийно-спасательные бригады со спецоборудованием выехали из Новороссийска. "Это необходимо для проведения дополнительных работ. Возможно, будут заводить на них швартовые концы и влиять на эту ситуацию", - сказали в Росморречфлоте.

Согласно последним данным, дрейфующий горящий танкер в Черном море взят на буксир судном "Спасатель Демидов".

Угроза сохраняется

Начальник службы пожаротушения и проведения аварийно-спасательных работ главка МЧС России по РК Андрей Павлюченко рассказал, что на танкерах "Канди" и "Маэстро" есть угроза взрыва тех резервуаров с топливом, что расположены рядом с горящими. "Они нагреваются от температуры горящих резервуаров. Их охлаждают водяными струями, которые подаются из пожарных стволов. Но существует опасность, что поднимается давление газа", - сказал специалист.

Павлюченко отметил, что на данный момент у специалистов нет четкого представления, сколько резервуаров подвержено горению, сколько - нагревается, из-за чего может произойти взрыв. В сложившейся ситуации, по словам начальника службы пожаротушения ГУ МЧС по РК, необходимо в первую очередь думать о безопасности участников ликвидации данной ЧС и принимать меры для недопущения распространения экологической катастрофы.

"При возникновении любой ЧС прежде всего мы должны беречь человеческие жизни. В этой ситуации все специалисты понимают, что тушение на данных объектах несет угрозу для участников ликвидации данной ЧС. Ввод необходимого количества сил и средств на тушение пожара осуществляется кораблями, которые находятся на безопасном расстоянии от горящих объектов", — рассказал эксперт.

Что произошло?

Напомним, 21 января в нейтральных водах в Керченском проливе загорелись танкеры "Канди" и "Маэстро", которые шли под флагом Танзании. По предварительной информации, пожар произошел во время передачи топлива с борта на борт.

На кораблях находились 32 человека. По последним данным, 12 моряков удалось спасти, 10 найдены погибшими, судьба еще 10 остается неизвестна. Сегодня утром спасатели возобновили поисковую операцию в районе ЧП, планируется, что в ней будет задействован вертолет.

По факту гибели людей Следком возбудил уголовное дело по статье 109 УК РФ (причинение смерти по неосторожности). 
Смотрите еще: Все происшествия Крыма за сегодня

Вечером 22 января буксир морской спасательной службы "Меркурий" доставил спасенных и погибших моряков в торговый порт Керчи. Позже пострадавшие были доставлены в керченскую больницу №1. Их жизни ничего не угрожает. Медицинская помощь всем пострадавшим с двух горящих в Черном море танкеров оказывается за счет Российской Федерации, сообщил заместитель министра здравоохранения Крыма Николай Деркач.