Ж/д вокзал  

В имперскую сеть железных дорог Феодосия встроилась в самом конце XIX века, когда в 15 августа 1892 года была торжественно открыта долгожданная Джанкой-Феодосийская линия железной дороги. Радостное событие увековечил И.К. Айвазовский на своем полотне "Первый поезд в Феодосии" 1892г.

Первые два года составы ходили только до современной станции “Айвазовская”. Потом, великий маринист добавил денег и ж/д полотно дотянули мимо его дома-галереи до самых портовых доков. Там и организовали станцию “Феодосия-порт-конечная”.

Только через двадцать лет, в канун Первой мировой войны, было построено первое каменное здание Феодосийского ж/д вокзала. Его автором был архитектор Чернышев.

Во время Великой Отечественной войны его полностью разбомбили, безо всякой надежды на восстановление.

Но город не мог оставаться без вокзал. И в 1956 году, по проекту архитектора Зарайского было отстроено современное здание, почти полная копия оригинального.Симметричное одноэтажное здание в стиле “модерн” с часами под крышей. Этот проект жив и сейчас, вокзал стоит и регулярно принимает гостей.

Буквально, тут же, на Привокзальной площади наблюдает за всем памятник В.И. Ленину.

Первую статую вождя установили в середине 50-х годов прошлого века. Она была из бетона и простояла 20 лет. А в середине 70-х годов, вместо бетонного Ильича отлили бронзового.

На другом конце Привокзальной площади стоит дореволюционное здание частного банка, а теперь городской Дом культуры.

Привокзальная площадь традиционное место всех городских праздников и мероприятий.