Вся жизнь – в полёте.

Совсем недавно отметившая своё 85-летие Анна Васильевна Фёдорова не выглядит бабушкой – чувствуется в ней что-то такое отчаянное. Это и не удивительно: свою жизнь Анна Васильевна посвятила смелой профессии пилота. Детство Анна Фёдоровой прошло в селе под Сталинградом и запомнилось грохотом великой битвы на Волге в 40 километрах от её дома. После окончания 10 классов и смерти матери она осталась сиротой и уехала в город, где устроилась на знаменитый Сталинградский тракторный завод. Одновременно училась на вечернем отделении строительного техникума. Однако ни тракторостроителем, ни просто строителем Анна не стала. Однажды в 1948 году после смены она случайно услышала возле проходной обрывок разговора трёх сверстников о том, как интересно заниматься в местном аэроклубе. Следующие сорок лет с некоторыми перерывами Фёдорова летала. В аэроклубе она легко освоила самолёты УТ-2 и ПО-2 («кукурузник»). Все говорили, что из неё получится отличная лётчица. После окончания курсов (с почётной грамотой обкома комсомола) ей предложили учиться в калужской школе лётчиков-инструкторов-планеристов. Учили серьёзно по программе лётных школ ВВС – в экзаменационном листе Анны Васильевны вписано 32 предмета с оценками «4» и «5»: бомбометание, стрелковая подготовка, психология, педагогика, история ВКП(б), английский язык, бомбометание, топография, тактика воздушного боя, радиосвязь и многое другое. Пришлось и с парашютом попрыгать. Анна Васильевна призналась, что лётчики – народ отнюдь не робкий, но весьма суеверный, поэтому последний тринадцатый прыжок ей запомнился. Лётную школу окончила в 1952 году с присвоением воинского звания «младший лейтенант» и квалификации «инструктор-лётчик-планерист». Выпускницу оставили служить там же в должности инструктора. С того времени и до 2008 года, то есть до 80 лет, Анна Фёдорова обучала новичков искусству пилотирования планеров. Чтобы учить, надо прежде всего самому быть настоящем мастером. А лётного мастерства у Анны Васильевны было в избытке. Позже, в 1955 году в Гомельском областном аэроклубе преподаватель-методист аэродинамики и теории полётов, лётчик-инструктор Фёдорова установила сразу два (для мужчин и женщин) всесоюзных рекорда по дальности полёта на «антоновском» планере – 118,5 километра! За это достижение она сразу же получила звание мастера спорта СССР. В 1956 году Анна Васильевна с мужем – боевым лётчиком-истребителем, воевавшим в небе над Ленинградом – приехали в Феодосию. Здесь на горе Клементьева (Узун-Сырт) открывалась планёрная станция ДОСААФ, супруга назначили начальником, а Анну Васильевну – пилотом-инструктором. После закрытия станции в 1964 году пришлось ненадолго уехать в поисках лётной работы, но в Феодосии оставалась семья, вдали от которой долго не проживёшь. Вернувшись, Анна Васильевна несколько лет трудилась школьным учителем физкультуры, а в 1976 году с радостью возглавила открывшуюся при Доме пионеров секцию юных планеристов. Позже Дом пионеров преобразовали в Центр детского творчества, но планёрный кружок продолжал работать. Учить летать детей 7 – 10 классов – это очень большая ответственность. Анна Васильевна в своей квалификации была уверена – даже внучку Лену с 11 лет приучила к полётам. – Она у меня была настоящим асом, – говорит Анна Васильевна, показывая внучкины грамоты за первое и второе места на юношеских первенствах СССР по планёрному спорту. Занятия и полёты проходили каждое лето на горе Клементьева, где юные планеристы жили в палаточном лагере. В те годы на знаменитой горе воздухоплавателей занимались своими темами космонавты, Центральный аэрогидродинамический институт и АКБ Антонова. С генеральным конструктором О. К. Антоновым Анна Васильевна подружилась и по его просьбе даже помогала ему «облетать» очередной новый планер. Антонов сам начинал с планеров, очень любил их до конца жизни и никогда не оставлял разработок по планерной тематике. По воспоминаниям Анны Фёдоровой, Олег Константинович был простым и дружелюбным человекам, иногда ел с пионерами-планеристами перловую кашу и всегда безотказно помогал секции. На память о знакомстве с генеральным конструктором осталась его книга рассказов для детей «Десять раз сначала» с дарственной авторской надписью: «Дорогой Анне Васильевне Фёдоровой, замечательному энтузиасту планёрного спорта, воспитателю нашей молодёжи с наилучшими пожеланиями от автора». Есть у неё и почётная грамота ЦАГИ, и медаль Федерации космонавтики России к 100-летию С.П. Королёва, к которой полагалось удостоверение, подписанное российским президентом Владимиром Путиным. До 2008 года Анна Васильевна Фёдорова обучила около пяти сотен планеристов, лично провела в небе более 3500 часов без учёта многочисленных «мелких» полётов. В последний раз поднималось в небо с горы Клементьева в 1988 году. Она признаётся, что до сих пор не разучилась управлять планером и очень скучает по высоте и ощущению полёта. О выборе жизненного пути не жалеет. – Если бы можно было повторить жизнь, я снова бы выбрала авиацию, – говорит Анна Васильевна. – Но, наверное, попыталась бы пилотировать реактивные самолёты: мне всегда очень хотелось скорости и высоты.