Что будет с «социалкой» порта?

На прошлой неделе во всех 18 морских портах страны началась реорганизация. Отрасль планируют развивать, привлекая частного инвестора. В середине октября прошлого года Кабмин внёс все государственные морские торговые порты Украины в перечень объектов, которые можно предоставлять в концессию, то есть во временную эксплуатацию каким-либо фирмам. В связи с этим феодосийцы задают массу вопросов: что будет с нашим портом, его почти тысячным коллективом, клубом, поликлиникой, образцовым детским садом? Как заверил на встрече замминистра инфраструктуры Дмитрий Демидович, реорганизация морских торговых портов никоим образом не ограничит социальных гарантий в отрасли. – Наше министерство вместе с профсоюзами и начальниками портов будут охранять интересы работников в период реорганизации и разработки условий работы с инвесторами, – заявил он. – Предложения потенциальных инвесторов Мининфраструктуры готово оценивать совместно с администрациями и профкомами портов. Замминистра особо подчеркнул, что сейчас, в это сложное время, нельзя увольнять людей и, по сути, бросать их на произвол судьбы. Феодосийских портовиков больше всего волнует передача создаваемой Администрации морских портов Украины рейдовых причалов для перевалки нефтепродуктов. – Производственные мощности порта, которые приносят 60-80 процентов всей прибыли, могут переподчинить другому юридическому лицу. Такое «реформирование» неизбежно скажется на экономике и социальной жизни предприятия, – озвучил опасения коллектива профсоюзный лидер Сергей Щербак, который проявил немало усилий, чтобы попасть на эту встречу. – Всем, что связано с грузопотоками, Администрация морских портов не занимается и заниматься не будет, – ответил замминистра. – Закон о морских портах предусматривает, что администрация осуществляет свою деятельность только за счёт портовых сборов. Та доходная часть, которую феодосийский порт получает от предоставления причалов для нефтеперевалки, остаётся в распоряжении порта. Сергей Щербак затронул передачу в коммунальную собственность города 15 квартир для портовиков, приобретённых в 2010 году. Замминистра пояснил, что вопрос рассматривают, но однозначного решения пока нет. Дмитрий Демидович одобрил инициативу профкома взять в аренду здание клуба порта. – Этот вопрос поднимается не первый раз, – отметил он. – Почему бы не поддержать профком и не передать клуб ему в аренду? По Феодосии «ходит» информация, что портовые поликлинику и детский сад передадут городу. – Министерство предлагает рассмотреть вариант вывода их из состава порта и передачи в коммунальную собственность, – подтвердили в профкоме. – В некоторых портах уже решили вопросы о передаче отдельных объектов. В беседе в киевском министерстве зампредседателя профсоюза работников морского транспорта Украины Валерий Тернавский рассказал о напряжении в коллективах портовиков: – Штатное расписание администраций неизвестно, как будут формироваться трудовые коллективы, непонятно. – Мы передали письмо министру инфраструктуры с просьбой о встрече для обсуждения насущных вопросов, стоящих перед нашими коллективами, – сообщил председатель профкома феодосийского порта. «Победа» приводила информацию профильного ведомства о том, что министерство назначило комиссию по реорганизации портов из их руководителей, специалистов и профсоюзных лидеров. – В комиссию министерства вошёл председатель профсоюза работников морского транспорта Украины Михаил Киреев, а я включён в портовую, – объяснил Сергей Щербак. Михаил Киреев уверен, что многие вопросы, которые беспокоят работников и профкомы, будут сняты после подписания договоров с инвесторами.