СЗ
+7 °C
+12 °C
63,20 р.
68,95 р.
СЗ
+7 °C
+12 °C

Быстрая авторизация

Забыли пароль?

Вы можете войти при помощи быстрого входа/регистрации используя свой телефон

Или если у вас нет аккаунта войдите через социальную сеть

Войдя на портал и регистрируясь в нем Вы принимаете:
пользовательское соглашение

Подпишись на Город24

Экономь время! Мы собираем все в одном месте. Подписка за 50 р. в месяц отключит всю рекламу на портале и в приложении + PDF версия журнала Город24 в подарок!

«Мечта летать стала реальностью...»

«Мечта летать стала реальностью...»

2597
Раздел: Спорт
Источник: Газета Победа
«Мечта летать стала реальностью...»
«Мечта летать стала реальностью...»
«Мечта летать стала реальностью...»
«Мечта летать стала реальностью...»
«Мечта летать стала реальностью...»
«Мечта летать стала реальностью...»
«Мечта летать стала реальностью...»
«Мечта летать стала реальностью...»
«Мечта летать стала реальностью...»
«Мечта летать стала реальностью...»
«Мечта летать стала реальностью...»
«Мечта летать стала реальностью...»

Жажда познания чего-то нового с давних времён гонит любителей приключений в пещеры, в глубины морей, в горы, в небеса. Ещё в Древнем Риме находились смельчаки, изобретавшие крылья и отважно шагавшие в бездну в надежде, что смогут полететь. Летает человек и во сне.

А вот для гостей Музея свободного полёта четырёхкратного чемпиона России и Украины по дельтапланерному спорту Дмитрия Русова и представительницы более молодого вида спорта – парапланеризма – Светланы Антюшениной мечта летать стала реальностью. О своём увлечении они рассказали учащимся школы №1, пришедшим на ознакомительную экскурсию в музей, не имеющий аналогов на всём постсоветском пространстве. В его экспозиции представлены действующие дельтапланы, их модели, различные документы, статьи и фото. Датой его основания считается 1990 год. А 12 апреля 2014 года он был заново открыт. Изюминкой музея считается тренажёр-симулятор настоящего дельтаплана. Любой посетитель музея может испытать чувства, близкие ощущению настоящего полёта. Именно на таком тренажёре свои первые шаги в небо делают начинающие пилоты.

Именитый пилот Дмитрий Русов рассказал ребятам, что в музее представлена современная история развития дельта- и парапланеризма, и подчеркнул, что в последние годы это развитие происходит стремительно, что называется, семимильными шагами.

Современный дельтаплан – это лёгкая изящная конструкция
– Современный дельтаплан сильно отличается от своих первых собратьев. Сегодня это – очень лёгкая конструкция весом в 30-40 килограммов. Пилот, прежде чем взлететь, облачается в специальный скафандр, призванный максимально снизить возникающее в полёте сопротивление воздуха и сохранить тепло, поскольку на высоте очень холодно. Даже летом, когда температура на земле +30 градусов, в небе она опускается порой до 0, + 5, – сообщил пилот.
Все полёты планеристы осуществляют при наличии обязательной страховки. В данном случае это парашют. Дмитрий Николаевич отметил, что в полёте может случиться всё что угодно, может и сломаться сам летательный аппарат. Тогда экстренно сесть пилоту поможет парашют.

У дельтаплана нет мотора. Это – планер. Он летает, используя силы природы. Полёт на дельтаплане очень схож с полётом большой птицы: в обоих случаях используются восходящие и нисходящие потоки воздуха. Найдя нужный поток, дельтаплан может парить в небе очень долго и преодолевать внушительные расстояния, не имея никакого мотора. Мировой рекорд полёта на дельтаплане, сказал Дмитрий, составляет 700 километров от точки взлёта до точки посадки.
Ребята поинтересовались у него, нужна ли специальная подготовка для того, чтобы заняться дельтапланеризмом. Тот ответил, что дельтапланерный спорт весьма доступен. И любой человек после месяца занятий уже сможет взмыть в небо на этом прекрасном летательном аппарате. Правда, поначалу полёт этот будет напоминать скорее «полётик» с горочки. 
– А при регулярных тренировках спустя год ты будешь летать уже вполне уверенно, по нескольку часов. А уже через пару-тройку лет упорных занятий сможешь преодолевать большие расстояния. Например, взлететь отсюда, от Коктебеля, и безо всякого мотора приземлиться в Симферополе. Всё зависит от того, сколько ты занимаешься и какие цели преследуешь, – сказал он.

Пилот Светлана Антюшенина добавила, что специальная какая-то физическая подготовка для начала занятий не нужна. Достаточно лишь желания и упорства.
– Когда я первый раз пришла летать, то была совсем маленькой хрупкой девочкой в очках, – вспомнила она. – Тогда я весила 39 килограммов. Мой первый параплан весил 22 килограмма. И вот я, стартонув с горы, приземлялась у её подножья. После этого я тащила снаряжение на себе назад в гору. Было очень тяжело, не скрою. Но тяга к полётам всё же преобладала над усталостью и трудностями. Постепенно всё нормализовалось: я научилась пролетать большие расстояния, получая при этом колоссальное наслаждение от самого процесса полёта. Специальная физическая подготовка со временем тоже у меня появилась одновременно с выносливостью. Да и технический прогресс не стоит на месте: сегодня мой параплан весит 13 килограммов, – рассказала она.
Светлана обратила внимание ребят ещё на один немаловажный факт: поскольку спорт травмоопасный, заниматься им рекомендуется с 18-летнего возраста. Но с согласия родителей можно начать обучение и совершать полёты с инструктором уже с 15-ти лет. Именно на последнем сделала акцент пилот:
– Как только у вас появится желание подняться на одной из красивейших конструкций, о которых мы сегодня вам рассказали, смело обращайтесь к профессиональным инструкторам и начинайте обучаться. Поверьте, науку одолеет каждый. Но самостоятельно пытаться летать я вам категорически не советую и напоминаю, что спорт этот требует к себе серьёзного отношения и не прощает легкомыслия.

Полёты можно разделить на три категории: это полёты для собственного удовольствия и удовлетворения собственного эго; профессиональные полёты на большие расстояния, предполагающие участие в соревнованиях; пилотаж. Последние полёты предполагают выполнение в воздухе различных фигур пилотажа (петли, виражи и др.). Это так называемая воздушная акробатика.

Ребята с удовольствием пообщались с покорителями неба, узнали много нового и, быть может, уходя, кто-то из них пообещал себе непременно вернуться сюда хотя бы для того, чтобы «полетать» на тренажёре. А быть может, встреча с пилотами вызвала у кого-то из них желание взмыть в небо. Время покажет.

Ирина ГАНИНА
Установи Город 24 на свой смартфон
code
Узнавай новости
Феодосии первым!
Скачать приложение город24 Скачать приложение город24
Стали свидетелем необычной истории? Сняли интересное фото или видео? Есть вопросы или отчеты? Пишите нам в WhatsApp, Viber или на номер
+7-978-795-79-32 или просто позвоните.
????????...

Новости за сегодня:

Как к Вам обращаться?