Феодосийскому морскому торговому порту – 120 лет.

С 22 сентября 1895 года берёт отсчёт новая история порта. А если следовать к её истокам, мы «приплывём» по ленте времени в VI век до нашей эры к стоянке древнегреческих кораблей на берегах залива, который во все времена ценился как превосходная гавань.

– Сначала был порт, портом зародилась Феодосия, – с этих слов в клубе порта начался «голубой огонёк», посвящённый юбилею.
За 120 последних лет порт переживал разные периоды. Феодосийцы прекрасно помнят, как ещё несколько лет назад порт был на самой вершине феодосийского производственного Олимпа. Слово портовик звучало весомо, ведь за каждым работником стояло могучее предприятие, которое заботилось о нём, как родная мать. Зарплаты, жильё, детский сад, поликлиника, клуб – всё у портовиков было лучшим в городе.

– Феодосийский порт – один из старейших в мире и лучший в Крыму, наиболее оснащённый и универсальный, долгие годы высокорентабельный, с развитой производственной и социальной инфраструктурой. Совсем недавно объём перевалки нефтеналивных грузов через Феодосию достигал 10 миллионов тонн в год. Предприятие способно перегружать около 40 наименований сухих грузов, – рассказал «Победе» в канун юбилейной даты один из самых заслуженных руководителей в истории порта Юрий Большаков.
Вместе с нефтебазой порт готовился взять планку в 16 миллионов, но Украина потеряла перевалку казахской нефти. Тем не менее, предприятие продолжало неплохо жить, кормить себя и город.
– В нынешней непростой для феодосийских портовиков ситуации их дотирует головное предприятие «Крымские морские порты». Тем временем руководители государства решают внешнеполитические проблемы, частью которых является загрузка крымских портов, – отметил Юрий Павлович.
– Мы о вас помним и верим, что с таким сильным коллективом добьёмся успехов, – сказал портовикам на юбилее генеральный директор «Крымских морских портов» Андрей Васюта.
– Все годы порт оставался флагманом экономического развития города, благополучие тысяч горожан было связано с ним. Наша задача – неуклонно двигаться вперёд. Думаем, что потенциал портовиков позволит преодолеть трудности, – обратился к коллективу от имени главы Феодосийского муниципального округа Светланы Гевчук её заместитель Сергей Форостян.
Значение порта как морских ворот Крыма подчеркнул зам. главы администрации Феодосии Макар Макаров.
Оптимизм собравшимся внушили слова нынешнего директора предприятия Игоря Андриянова:
– Есть надежда, что заработаем в полную силу на благо Феодосии, Крыма, России.

Под песню «Команда молодости нашей», переложенную на портовую тему, началось чествование ветеранов. Это их поколение после войны поднимало порт из руин, не знало ни дня отдыха. Они возводили причалы и доки, углубляли фарватер, механизировали погрузку и разгрузку судов.
– Валентин Дионисович Самборский проработал у нас 57 лет, это один из самых уникальных работников, – представил председатель профкома Сергей Щербак ветерана Великой Отечественной войны и порта.

Бурными аплодисментами участники юбилейной встречи наградили Владимира Ильича Багнюкова, который был в когорте руководителей предприятия. Писавшие о порте побединцы помнят крутой нрав Багнюкова, не терпевшего, когда информацию давали неточно и с «наскока». Оказалось, этот профессионал, привыкший жёстко выверять каждое слово и распоряжение, не лишён публицистического дара. 
– У каждого коллектива должен быть свой Владимир Ильич, – под одобрительный гул собравшихся заметил председатель профкома. – Наш Владимир Ильич – гигант мысли, автор интересных живых воспоминаний о порте и портовиках.

Когда за праздничным подарком пригласили Почётного гражданина города Юрия Павловича Большакова, зал разразился шквалом аплодисментов. Овации и выкрики нарастали. В едином порыве все встали, продолжая приветствовать дорогого руководителя и человека с большой буквы. Отвечая на столь горячую благодарность, Юрий Павлович в пояс поклонился родному коллективу, в котором трудился без малого полвека и за благополучие которого продолжает биться по сей день. 
Чтобы рассказать, что сделал Большаков для порта и города, придётся вспомнить многое. Например, то, как при нём порт стал из рентабельного высокорентабельным, накопил значительные средства для развития, строительства причалов, обновления флота. Или то, как один из самых авторитетных специалистов, занимавшихся решением транспортных проблем Западной Европы после Второй мировой войны, Хонноре Паэлинг, после разговора с начальником феодосийского порта обошёл огромный стол, где сидел цвет европейской транспортной отрасли, и подтвердил: «Вы – на правильном пути. Вам не нужно приватизировать ваш порт!» Можно вспомнить Ровенну и Гамбург, где западники беседовали с ним с огромным интересом и уважением. 
– При Большакове портовикам удалось построить около 500 квартир и решить жилищную проблему, отстроить базу отдыха, радиоцентр, причалы 14, 15 и другие объекты, полностью обновить детский сад, – напомнил председатель совета ветеранов порта Виктор Теплицкий.
– Как показал опыт, передача в аренду, концессию успешного государственного предприятия, дробление целостного имущественного комплекса и переход его отдельных подразделений в частные руки никаких выгод обществу не даёт, – убеждён Большаков, стучась ныне в самые высокие кабинеты крымского и российского руководства.

Цветы и грамоты на торжественном вечере начальник порта вручил Ивану Афанасьевичу Колесниченко, Ивану Георгиевичу Ибришиму, Александру Петровичу Шлюбченко, Светлане Ивановне Пашко, Виктору Евгеньевичу Лукашевичу и многим другим. 
– Елизавету Александровну Процько, Аллу Фёдоровну Клочкову и всех ветеранов, кто не смог прийти на нашу встречу, мы обязательно поздравим дома в день рождения порта, – заверил глава ветеранской портовой организации.