+7 °C
89,72 р.
95,81 р.
Вы можете войти при помощи быстрого входа/регистрации используя свой телефон
Или если у вас нет аккаунта войдите через социальную сеть
Войдя на портал и регистрируясь в нем Вы принимаете:В поселке Приморский часто можно встретить молодого человека за рулем транспорта, чем-то напоминающего тот, на котором ездят китайские рикши. Водителя зовут Евгений Глубоковский, которого за глаза называют "приморский Кулибин". Мы побеседовали с автором изобретения об истоках его увлечения и творческих планах и проектах. Оказалось, что любовь к поделкам из дерева и металла передалась ему, можно сказать, генетически, а укрепилась с детства.
- Расскажи немного о себе.
- Батя был военным, служил на аэродроме в Кировском. Там я и учился в школе. Потом поступил в филиал Николаевского судостроительного в Феодосии, а уже окончил его в Николаеве, получил специальность инженер-механик-судостроитель. Но по специальности не получилось работать.
- Это в институте тебя научили мастерить?
- Не думаю. Наверное, это передалось генетически. Один мой дед после войны в кузнице работал, другой — плотником был. От них мне передалось, что и с металлом могу работать, и с деревом. Люблю и поковать, и постучать. Да и батя служил в части: всегда с машинами и железяками. А я — рядом, с детства видел, как ремонтировать, разбирать, собирать.
- А в каком возрасте заметил, что можешь?
- В первом классе мне подарили комплект детского инструмента, но он был как настоящий — молоток, ножовка, рубанок. И я как начал строгать и пилить! Первыми были кораблики, которые с пацанами на речке пускали. С деревом очень люблю работать, поделок и шкатулок много сделал. Как новая барышня, так новая шкатулка (смеется, - прим. Ред.) А на последнем курсе института мы с батей «жигуленок» старый из развалюхи превратили в машину. Сделали крылья резные, капот тюнинговый. Красная с желтым салоном и двумя глушителями, модная такая машина получилась. Она до сих пор ездит, правда, у других людей.
- Как называется твое недавнее изобретение?
- Это рикша, наверное. Где-то на картинке подсмотрел и сделал.
- По чертежу?
- Да нет. Сварил каркас, приделал педали. Большой скорости она не развивает, километров 10-15, больше и не надо.
- А на практике свои изобретения применяешь?
- Когда в 90-х годах отключали свет, сделал электрическую разводку из лампочек, и у нас всегда светло было. Мне тогда лет 15 было, но там ничего сложного, обыкновенный курс физики. Вообще стараюсь в жизнь какой-то комфорт привнести. Раз, два, - и какие-то полочки сделал. Это мое нормальное состояние.
- А что для тебя главное в жизни?
- Не останавливаться и не грустить.
- Считаешь себя творческой личностью?
- Я — левша, а говорят, что такие — люди творческие. Блоху, правда, пока не подковал (смеется, - прим. Ред.). Меня в первом классе сначала хотели переучивать, чтобы я правой рукой писал. А после того, как сказал, что тогда вообще в школу ходить не буду, оставили в покое. Сейчас молоток держу в левой, а вот мяч бью правой.
- Все можно сделать своими руками?
- Сделать можно все, вопрос только, сколько времени потребуется. Кто говорит, что не умеет, тот просто боится взяться. Смотришь на стройке, как же я все это буду делать. А начинаешь, и пошло дело. Сейчас работаю строителем-отделочником. Когда работал на фирме, двери ставил, соседка попросила сделать ремонт, понравилось. Я тогда любителем был, а потом понемногу сам стал учиться, пробовать, а теперь — профи. Ребята звонят, чтобы проконсультироваться.
- Для мужчины это главное — сделать что-то своими руками?
- Понятно, что хорошо, если хотя бы гвоздь умеет забить. Везет же таким женщинам, у которых мужья такие работящие (смеется, - прим. Ред.).
- Что планируешь в ближайшее время в плане развития?
- Особо планов нет, ребенка хочу. Есть любимая девушка, посмотрим, что получится.
- А в плане изобретений?
- Хочу из мопеда сделать детскую машинку. Может, пока сам на ней буду гонять. Да и с деревом давно не работал. Как наступает сентябрь, так во мне творчество просыпается.