«Труба сезона-2017»

Жители Феодосии обеспокоены тем, что скоро курортный сезон, но по-прежнему не зарыты трубы канализационного коллектора на набережной и проспекте, а в тех местах, где их все же проложили, не приведено в порядок асфальтное покрытие. Городские власти уже несколько раз меняли срок сдачи нового коллектора, но уверенности в том, что они успеют к лету, у феодосийцев нет. Равно как и у депутатов горсовета.

Пять месяцев спустя

Новый коллектор начали прокладывать в конце августа прошлого года. Тогда директор феодосийского филиала ГУП «Вода Крыма» Андрей Чимпоеш рассказывал, что работы по прокладке планировалось завершить до конца ноября:

— Но так как сроки сдвигаются из-за курортного сезона, захватим и начало декабря, — отмечал он.

В ноябре был назван новый срок ввода в эксплуатацию — конец 2016 года, после новогодних праздников еще один — до конца февраля, а в начале весны — к открытию курортного сезона.

— Сейчас идет процесс согласования по железной дороге, — объяснял в конце февраля «Фео.РФ» первый заместитель главы администрации Феодосии Матвей Соломатин. — Проект о канализационной магистрали менялся, многое изменилось, в том числе глубина прокладки труб. Соответственно, менялись места переходов. Как только согласуют, работы возобновятся. По срокам пока не могу сказать, потому что есть определенные сложности, которые пытаются решить проектировщики. Тоже горим желанием, чтобы скорее закончить работы, чтобы набережную к сезону привести в соответствующий вид.

В середине марта А.Чимпоеш обещал, что до 13 апреля, Дня освобождения Феодосии планируется закончить восстановительные работы асфальтного покрытия на проспекте Айвазовского и улице Курортной:

— Но сроки окончания работ от нас не зависят, будем стараться, чтобы подрядчик успел.

Стоп на переезде

На прошлой неделе во время аппаратного совещания глава администрации Феодосии Станислав Крысин озвучил распоряжение руководителя Крыма Сергея Аксенова, что все пляжи региона должны быть открыты к началу курортного сезона — к 1 мая. Тему коллектора на совещании не поднимали. Равно как и на этой неделе.

— Администрация города и депутатский корпус крайне обеспокоены данной ситуацией, но, к сожалению, все зависит от ГУП «Вода Крыма» и министерства ЖКХ, — отметил в беседе с корреспондентом «Фео.РФ» депутат Феодосийского горсовета Владимир Титаренко. — Чем быстрее подрядчик получит деньги, чем быстрее он примет решение с проектантами по завершению этих работ, тем быстрее они выполнятся. Мы со своей стороны этот вопрос держим на контроле.

Депутат не исключает, что сроки сдачи объекта вновь могут сдвинуться:

— Курортный сезон у нас стартует 1 мая, а «воз и ныне там». Я думаю, при поддержке министерства и в случае, если будут решены все финансовые вопросы и вопросы по проекту, коллектор проложат в срок. Конечно, в наших интересах чтобы работы были завершены к началу курортного сезона, но боюсь, что сроки передвинутся.

В.Титаренко подтвердил, что главная причина волокиты — согласование с железной дорогой:

— Проектант, который занимался проектом, не учел особенности перехода через железнодорожный переезд, и РЖД не дает разрешение на продолжение работ. А «Вода Крыма» когда ходили, проектировали, должны были эти вещи понимать. Получается, что никто этому внимания не уделил. Если работы не завершатся к курортному сезону, к июню, то нужно ставить вопрос о служебном несоответствии директора нашего водоканала. Потому что он тоже должен нести ответственность, так как одним из заказчиков строительства является ГУП «Вода Крыма».

«Планируем к 1 июня»

Андрей Чимпоеш считает, что нужно не выяснять, кто виноват, а как можно быстрее запустить новый коллектор:

— Нас пытаются обвинить в нарушении сроков. Прокладывали по исторической части города, по Платановой аллее — мы виноваты. Не можем пройти железную дорогу, потому что вносятся новые поправки для работ — опять мы виноваты. Кроме того, на ливневой мост, по которому будет проходить коллектор, нет даже проектной  документации. Может, не выяснять, кто виноват, ведь цель другая: у нас есть аварийный в течение 26 лет коллектор, надо его поменять, чтобы этот курортный сезон спокойно отработать без эксцессов.

А.Чимпоеш сообщил «Фео.РФ», что недавно во время рабочей комиссии прошла встреча с представителями Крымской железной дороги.

— Единственное разумное решение, которое пытаемся воплотить в жизнь, — это проход коллектора под мостом возле КНС №3 (канализационно-насосная станция — прим. ред.), рядом с тем местом, где проходят стрелки, и где проходил старый коллектор, — объяснил директор филиала. — Мы будем демонтировать киоск по продаже авиабилетов (возле первого переезда — прим. ред.). Финансирование в полном объеме у нас есть, в этом вопрос не стоит. Согласование с железной дорогой — это единственная проблема на данный момент. Работу мы планируем закончить к 1 июня.

«Не нагнетать панику»

— По подготовке к курортному сезону вопросов много: по благоустройству города, озеленению, пляжам, в том числе — коллектору. Эти вопросы всех интересуют. Делается все возможное, и в ближайшее время асфальт в тех участках мы закроем. Может, получим ответ по срокам от специалистов, когда будет осуществлен прокол под железнодорожными путями. Если по срокам к началу курортного сезона ответственные люди не будут справляться, надо принимать радикальные меры.

Конечно, понятно, что по коллектору уже не успеем. Но некоторые вещи от администрации не зависят. Городу очень нужен коллектор. Власти Феодосии хотели ускоренно сделать его городу. Сколько в этом году было потрачено труда, средств, усилий! Нелегко давался, сантиметр за сантиметром, с археологическими зонами, платанами. Реально понимаем, курортный сезон вот-вот начнется, а у нас вскрыт коллектор.

Нужно четко расставить приоритеты и понимать, что железная дорога — это очень серьезно. Сложность именно в экспертизах, технических моментах. Это вопрос безопасности, поэтому здесь все должно быть четко. Поэтому надо сохранять спокойствие, не нагнетать панику. Каждый должен готовиться к сезону и работать спокойно. Днем раньше, днем позже, но коллектор будет сделан. Нам всем хочется, чтобы все случилось мгновенно, но так не всегда получается.

Заместитель председателя горсовета Николай Волков

Гарантия — 50 лет

Разработка проекта — заслуга мэра Феодосии Александра Бартенева. Именно при нем был заменен участок коллектора в районе моста через железную дорогу возле Дачи Стамболи. В те годы, особенно в 2011-2013, порывы коллектора стали случаться все чаще: в районе железной дороги (возле бывшего «Водного мира»), на зеленой зоне набережной, на проспекте в районе музея древностей, на привокзальной площади и по улице Горького. В 2014 году было уже 11 крупных порывов, а в 2015 — 19. При порывах горводоканал вынужден перекрывать воду практически всему городу, кроме Челноковского массива и района Полевой. Чаще всего ремонтные работы с последующим заполнением системы водой занимают сутки.

Благодаря команде бывшего главы администрации Феодосии Дмитрия Щепеткова и руководству горводоканала, проект был актуализирован под российские стандарты и включен в федеральную программу для финансирования. Деньги выделили в прошлом году — это более 127 млн. рублей.

Напомним, что нынешний (старый) коллектор протяженностью 4,3 км проходит от Байбуги, по улице Курортной, мимо Дачи Стамболи, вдоль железной дороги, от первого городского по зеленой зоне, вдоль набережной до первого переезда, а потом по проспекту Айвазовского мимо Феодосийского музея древностей, по привокзальной площади и далее по пешеходной части улицы Горького, практически до первого завода. Его начали прокладывать в 1986 году, а в 1990-м ввели в эксплуатацию и передали на баланс горводоканала.

— Старый коллектор был сделан из стали, с толщиной стенки 10 миллиметров, – отмечал в беседе с корреспондентом «Фео.РФ» директор феодосийского филиала «Вода Крыма» Андрей Чимпоеш. — В результате коррозийного износа, а также из-за воздействия крупных частиц, которые попадают вместе со стоками, коллектор протерт в нижней части.

Новый коллектор выполнен из трубы ПВХ (поливинилхлорида) с толщиной стенок около 50 мм. На него дают гарантию до 50 лет.

«Хоть бы к юбилею Айвазовского успеть»

— По коллектору много, конечно, технических моментов. Их надо решать своевременно, не ждать, когда они сами разрешатся. К началу сезона коллектор не закончат, хоть бы к юбилею Айвазовского успеть.

Помню, как раньше, еще при Шайдерове (мэр Феодосии Владимир Шайдеров с 1998 по 2008 гг. — прим. ред.), более 10 лет организация «Феодосиякурортсервис» занималась уборкой пляжей. Нашей основной задачей было приведение в порядок к 1 мая проспекта Айвазовского и пляжа «Камешки», от начала до конца. Все было покрашено, фонтанчики и канализация работала, электроэнергия подавалась.

Подготовка к курортному сезону является сейчас основной и вызывает большую тревогу. На мой взгляд, она сейчас слабенькая. И цветочки, и уборка города присутствуют, но робко как-то. К 1 мая пляжи должны быть готовы, но разве сейчас можно об этом говорить? Практически все пляжи не готовы.

Депутат Феодосийского горсовета Виталий Ковган

Интересные факты

При прокладке канализационного коллектора по аллеям вдоль улицы Горького обнаружили артефакты, представляющие историческую ценность. Это и древняя печь — тындыр, и несколько мощных средневековых стен, которые, по мнению и.о. директора института археологии Крыма РАН Вадима Майко, могут быть основанием одной из башен крепости Кафы.

— Сама труба коллектора не разрушает артефакты, она проходит рядом с находками и не препятствует их исследованию. Но из-за большого объема работ, думаю, начать раскопки мы сможем не раньше следующего года, — пояснял «Фео.РФ» прошлой осенью В.Майко.

А директор Феодосийского музея древностей Александр Родионов уточнял, что на месте современной платановой аллеи по улице Горького до Великой Отечественной войны находились дома, которые в конце декабря 1941 — январе 1942 года были разрушены во время Керченско-Феодосийской десантной операции:

— После окончания войны эти дома решили не восстанавливать. Их фундаменты были засыпаны и разбита аллея, на которой впоследствии были посажены платаны. Засыпаны фундаменты грунтом, скорее всего, свезенным из различных частей Феодосии.