Быстрая авторизация

Забыли пароль?

Вы можете войти при помощи быстрого входа/регистрации используя свой телефон

Или если у вас нет аккаунта войдите через социальную сеть

Войдя на портал и регистрируясь в нем Вы принимаете:
пользовательское соглашение
О чем говорил Дмитрий Медведев на совещании в Феодосии
1
Выбери любимую фирму и получишь 500р на счет Город24!. Народный бренд 2024.

О чем говорил Дмитрий Медведев на совещании в Феодосии

6571
Раздел: Общество
Подробности
О чем говорил Дмитрий Медведев на совещании в Феодосии
О чем говорил Дмитрий Медведев на совещании в Феодосии
О чем говорил Дмитрий Медведев на совещании в Феодосии
О чем говорил Дмитрий Медведев на совещании в Феодосии
О чем говорил Дмитрий Медведев на совещании в Феодосии
О чем говорил Дмитрий Медведев на совещании в Феодосии
О чем говорил Дмитрий Медведев на совещании в Феодосии
О чем говорил Дмитрий Медведев на совещании в Феодосии
О чем говорил Дмитрий Медведев на совещании в Феодосии
О чем говорил Дмитрий Медведев на совещании в Феодосии

В пятницу, 5 августа на заводе «Море» премьер-министр Российской Федерации Дмитрий Медведев провел совещание на тему «О состоянии и перспективах развития организаций промышленности Республики Крым и города Севастополя». В частности, он сообщил, что подписал поручение по расходам бюджета на 2018 год и на период 2019–2020 годов по Республике Крым и городу Севастополю. Обсудили во время совещания и судьбу феодосийских промышленных предприятий.

«Море» и сейнеры

Вчера феодосийский судостроительный завод «Море» принял много высокопоставленных гостей. Кроме самого Дмитрия Медведева в совещании приняли участие вице-премьеры Аркадий Дворкович и Дмитрий Рогозин, полномочный представитель президента РФ в Южном федеральном округе Владимир Устинов, глава Крыма Сергей Аксенов, врио губернатора Севастополя Дмитрий Овсянников, представители министерств и ведомств, руководители профильных предприятий.

Перед заседанием Д.Медведев осмотрел производственные цеха судостроительного завода «Море», а после прокомментировал увиденное:

— В 2014 году здесь была полная, абсолютная разруха, просто ситуация как после войны. Сейчас загрузка под 40%, выросло число сотрудников, причём поменялась структура персонала: появились профильные специалисты, рабочие, которые занимаются непосредственно основной деятельностью. Причём квалифицированные люди — их и в Крыму искали, и в других частях нашей страны.

Напомним, Федеральное государственное унитарное предприятие «Судостроительный завод «Море» — предприятие, специализирующееся на производстве и ремонте скоростных кораблей, в том числе на подводных крыльях и воздушной подушке, прогулочных яхт и катеров с корпусами из алюминиево-магниевых сплавов. В своей специализации является самым крупным в России.

После совещания в присутствии Д.Медведева руководители судостроительного завода «Море» и Черноморской рыбодобывающей компании подписали инвестиционный меморандум по формированию совместной программы по проектированию и строительству серии универсальных средних траулеров-сейнеров для Азово-Черноморского бассейна.

— Это хорошая история, — дал свою оценку меморандума премьер-министр, отметив что подписание стало символической, но очень важной частью встречи.

А вице-премьер Дмитрий Рогозин уточнил, что проектом стратегии развития рыбохозяйственного комплекса для нужд Азово-Черноморского бассейна предусматривается создание 18 новых современных судов рыбопромыслового флота с инвестиционным бюджетом 63 млрд руб.

Дороги, водоводы, электрификация

На совещании Дмитрий Медведев сообщил, что 27 июля в Москве он подписал поручение по расходам бюджета на 2018 год и на период 2019–2020 годов по Республике Крым и городу Севастополю. В частности, под строительство и реконструкцию автомобильной дороги Керчь — Феодосия — Белогорск — Симферополь — Бахчисарай — Севастополь — 14,36 млрд руб.; под реконструкцию водовода Феодосия — Судак — 4,36 млрд; под реконструкцию участка Судак — Феодосия в рамках мероприятия по реконструкции автомобильной дороги Алушта — Судак — Феодосия — 3,1 млрд руб. А также под электрификацию на переменном токе участка станция Тамань-Пассажирская — транспортный переход через Керченский пролив — Джанкой с ответвлением на Феодосию (это первый этап) и электрификация на переменном токе участка станция Тамань-Пассажирская — транспортный переход через Керченский пролив — Багерово — 4,4 млрд руб.

— И целый ряд других позиций, — резюмировал премьер-министр. — Решения такие приняты, сейчас они должны быть воплощены в проекте федерального бюджета, включая бюджет на 2018 год.

«Промышленность стала возрождаться»

Во время заседания Дмитрий Медведев напомнил, что кроме туристического потенциала, у Крыма славное промышленное прошлое.

— Керчь, Севастополь и Феодосия считались всегда крупными центрами гражданского судостроения и судоремонта. Напомню, что на Керченском судоремонтном заводе в 1974 году был спущен на воду первый в Советском Союзе супертанкер «Крым», который за один рейс мог перевозить 250 тыс. т нефти. Я это к тому говорю, что компетенции здесь были, и это нужно помнить, — сказал Д.Медведев.

Он напомнил, что в постсоветский период судостроения на полуострове практически не осталось, оно было уничтожено, также как и оказались далеко не в лучшем состоянии другие виды промышленности. Заводы были слабо загружены или вовсе простаивали, огромное количество рабочих мест исчезло. Это коснулось и гражданских предприятий, и тех, которые входят в оборонно-промышленный комплекс.

— Сразу после возвращения полуострова в состав Российской Федерации мы начали исправлять ситуацию, занимаясь одновременно включением крымских предприятий в российскую юрисдикцию, определили важнейшие промышленные предприятия и, чтобы обеспечить их долгосрочную загрузку, за каждым закрепили стратегических партнёров, что очень важно, поскольку, к сожалению, ситуация была закритическая, — рассказал премьер-министр. — У заводов появились заказы и долгосрочные контракты. Конечно, в разных объёмах (и, наверное, практически все считают, что их нужно наращивать), но важно, что они появились.…

Дмитрий Анатольевич уточнил, что государство выделяет средства на модернизацию и привлекает эти предприятия к участию в крымских инфраструктурных проектах, а некоторые компании становятся резидентами действующей на полуострове свободной экономической зоны:

— В результате этих мер появились первые результаты, промышленность стала возрождаться.

Промышленный рост и опреснительные установки

Вице-премьер Аркадий Дворкович тоже отметил, что ситуацию с крымскими предприятиями удалось стабилизировать, и в этом году правительство наблюдает достаточно уверенный рост производства.

— В целом объём промышленного производства в регионе составляет более 100 миллиардов рублей — это 35% от валового регионального продукта, серьёзная доля, — отметил А.Дворкович. — В этом году рост промышленности в Республике Крым за полгода — 2,4%, в том числе обрабатывающая промышленность — 12%. В Севастополе в целом — 3,2%, обрабатывающая — 6,8%. Хорошие цифры по меркам России даже, это выше, чем в среднем по Российской Федерации.

Он тоже положительно оценил опыт партнерства крымских предприятий с профильными предприятиями из других российских регионов:

— Кто-то их называет кураторами, кто-то именно партнёрами, можно по-разному это обозначать, но суть одна: они помогают восстанавливать конкурентоспособность промышленности Крыма и Севастополя. Это сотрудничество является успешным, и оно будет продолжаться.

Вице-премьер напомнил, что идёт строительство крымской генерации, график выдерживается:

— Это необходимо для бесперебойного снабжения электроэнергией полуострова. Недавняя авария показала, что наши усилия абсолютно оправданны, и мы должны построить здесь независимую электрогенерацию, чтобы избежать каких-либо проблем.

Аркадий Дворкович также сообщил, что сейчас для улучшения водоснабжения полуострова в Армянске и Красноперекопске строятся опреснительные установки.

Парашютка и оптика

В свою очередь вице-премьер Дмитрий Рогозин напомнил, что на территории Крыма и Севастополя расположено 16 предприятий оборонно-промышленного комплекса. Из них 10 — предприятия судостроительной промышленности, три — авиационной, два — промышленности обычных вооружений и одно – радиоэлектронной промышленности. Всего численность сотрудников этих предприятий составляет 8,3 тыс. человек.

По словам Д.Рогозина, сейчас заключены контракты на сумму более 12 млрд рублей.

— Кроме того, эта работа сопровождалась возвращением большого количества работников оборонно-промышленного комплекса Крыма и Севастополя, которые в поисках работы в последние годы переезжали в Российскую Федерацию, — заметил вице-премьер. — Даже на Дальнем Востоке я встречал сотни людей, крымчан с этих заводов, которые сейчас получили наконец надежду вернуться на свою малую родину.

Рассказывая про крымские предприятия, Дмитрий Рогозин остановился и на нескольких феодосийских предприятиях. В частности, он рассказал, что, несмотря на многочисленные проблемы, в 2015-2016 годах парашютный завод (НИИ АУС) выполнил государственный оборонный заказ на поставку десантных парашютных систем в количестве 3.362 комплекта. А в этом году имеется заказ на поставку в Минобороны России более тысячи комплектов. Численность персонала НИИ АУС — 250 человек.

Вице-премьер также сообщил, что погашена задолженность по зарплате работникам Феодосийского оптического завода. А в соответствии с распоряжением Правительства России 12 объектов недвижимого имущества ФГУП «Судостроительный завод «Море» подлежат передаче в аренду ОАО «Пелла» на срок до 31 декабря 2020 года. В целом же «Море» включено в прогнозный план приватизации федерального имущества на 2017–2019 годы.

Загрузка, круизы и Калашников

Отдельно Дмитрий Рогозин рассказал про перспективы дальнейшей загрузки крымских предприятий, сообщив, что ее будут вести, прежде всего, по линии гособоронзаказа.

— Эти вопросы будут учтены при подготовке новой ГПВ (государственная программа вооружения – прим. ред.), — пообещал вице-премьер. — Кроме того, предприятия Крыма включены в общероссийский каталог производителей высокотехнологичной промышленной продукции для нужд Арктики, что будет способствовать выстраиванию промышленной кооперации с другими крупными нашими предприятиями, которые задействованы в этой работе. Интересные наработки есть и у концерна «Калашников». Они давно уже специализируются не только на выпуске оружия, уже делают и беспилотные системы, работают по кораблестроению.

Д.Рогозин напомнил про два поручения президента России об организации регулярного морского сообщения и морских круизов между Сочи и городами, расположенными на территории Крымского полуострова:

— Концерн «Калашников» предлагает строительство скоростных судов в кооперации с одним из крымских предприятий и их дальнейшее использование на одном из возможных четырёх маршрутов, которые определены Минтрансом.

Под финал совещания отметили и проблемные вопросы. Прежде всего, системную загрузку предприятий на длительную перспективу и их ритмичную работу.

— В условиях санкций, ограничивающих работу предприятий на иностранных рынках, без господдержки и системного подхода нам, конечно, не обойтись, но решение этого вопроса будет лежать в области новой программы вооружения, а также подпрограммы госпрограммы развития оборонно-промышленного комплекса, — заключил Дмитрий Рогозин. — Подпрограмма с вашего одобрения сейчас формируется — по созданию продукции гражданского назначения на предприятиях оборонно-промышленного комплекса. Конкретные предложения также включены в проект вашего поручения по итогам сегодняшнего заседания.

 

 

Фотографии пресс-службы правительства РФ

Фео.РФ

';
????????...

Последние новости:

Как к Вам обращаться?