Быстрая авторизация

Забыли пароль?

Вы можете войти при помощи быстрого входа/регистрации используя свой телефон

Или если у вас нет аккаунта войдите через социальную сеть

Войдя на портал и регистрируясь в нем Вы принимаете:
пользовательское соглашение
Перевалка цемента в Феодосии
12
«Оно нам надо?» , - спросили у Короля
Перевалка цемента в Феодосии

Во вторник, 14 августа состоялась встреча руководства и общественности Феодосии с инвесторами проекта строительства терминала по перевалке цемента в Феодосийском порту.

Напомним, в 2017 году было заключено соглашение на строительство между филиалом ГУП «Крымские морские порты» и ООО «Юг-Гидрострой» (г.Керчь).

На встрече с феодосийцами генеральный директор предприятия-инвестора Михаил Король рассказал о проекте и заверил, что он не нанесет негативных последствий городу и жителям. Весь процесс будет состоять из этапов перегрузки, расфасовки и хранения цемента. По словам директора, в процессе будет использоваться новейшее оборудование, которое гарантирует герметичность. Цемент будет перегружаться через пневматическую трубу в цементохранилища. Затем специальным оборудованием там же он будет расфасовываться в мешки. Однако, как конкретно будет происходить процесс, на встрече не рассказали. Многие вопросы, которые волнуют феодосийскую власть, депутатов и общественность, так и остались без ответа.

- Каким судном будет перевозиться цемент? Перевозка будет осуществляться специализированным судном-цементовозом, или это будет просто баржа? По рассказу Короля, весь процесс будет герметичным, ни одна пылинка не попадет во внешнюю среду. Однако, нет проекта, на котором все показано визуально. На представленной схеме мы увидели, что весь технологический процесс перегрузки с судна в цементохранилище будет происходить под открытым небом, а выходы труб размещены над железнодорожным полотном. Никакого закрытого объекта мы не увидели, - возмущается депутат Николай Волков. - Кроме того, не понятно, как будет осуществляться перевозка расфасованного в мешки цемента. Есть ли у нас специализированные вагоны для перевозки. Железная дорога у нас проходит мимо наших набережных, по центру города. Насколько будут герметичны цементовозы, и где они будут ожидать погрузки, также не понятно. Через какие конкретно дороги поедут цементовозы, также ответа нет.

По мнению депутата, проект помимо прибыли инвестору, должен дать какой-то определенный позитив городу, в первую очередь.

Прибыль

- За 11 лет мы получим прибыли в городскую казну всего около 400 тысяч рублей. Республика за это время получит 29 миллионов, в федеральный бюджет уйдет порядка 690 миллионов. Помимо этого инвестор обещает предоставить городу материальную помощь в размере 10 миллионов, - рассказал Н.Волков.

Имиджевые потери

- Место, где фасуется и перевозится цемент, уже можно назвать индустриальным. Все, что связано с цементом, пыльно и грязно. В любом случае туристы будут это учитывать при поездке в Феодосию. Надо сразу понимать, что это имиджевые потери для курорта. И те же 10 миллионов за 11 лет мы потратим на рекламные ролики о том, чтобы привлечь туристов и восполнить наши потери, - уверен Н.Волков.

Нагрузка дорог

Расфасованный цемент будут отгружать в вагоны и везти по центру города мимо пляжей. Поэтому шумовая нагрузка будет повышена. Цементовозы будут идти ночью, но пока не понятно, какими дорогами.

Экологические последствия

- Таким образом, прибыли из этого проекта не извлекаем, имиджевые потери огромны. А самое главное — экологический урон. Никакой четкой гарантии мы не услышали. Пусть предоставят реальный пример действующего в каком-то городе подобного производства, с их чудо-оборудованием. А у нас есть огромное количество обратных примеров, где фасуется цемент, там пыльно и грязно, - сказал депутат.
Например, как выяснил «Город24», в Ближних Камышах, где функционирует мини-завод по производству бетона для строительства трассы Таврида, все вокруг покрыто пылью.

На сегодняшний момент, насколько этот проект станет полезен городу, вызывает большие сомнения.

- Нашему городу этот проект однозначно не интересен, в настоящем контексте. Пусть инвестор ответит на наши вопросы, более детально доработает проект и докажет, что он будет безопасен для экологии и полезен нашему городу, - уверен Н.Волков.

Таким образом, феодосийская общественность делает паузу и ждет от инвестора доказательств экологической безопасности и экономической целесообразности для Феодосии. Инвестор обещает развеять все страхи феодосийцев. Пока у жителей и представителей власти много сомнений и негатива. 
- Это было первое совещание, на котором инвестор должен был представить свой проект и пояснить, не нанесет ли он ущерба экологии нашего региона. Мы озвучили все наши опасения инвестору. Сейчас мы делаем паузу и ждем от инвестора представления проекта с ответами на все вопросы. Затем состоится публичное обсуждение проекта. Пока много сомнений и негатива, -  рассказал глава администрации Сергей Фомич.

Эвелина Портная

Последние новости:

Как к Вам обращаться?