Вы можете войти при помощи быстрого входа/регистрации используя свой телефон
Или если у вас нет аккаунта войдите через социальную сеть
Войдя на портал и регистрируясь в нем Вы принимаете:Одна расположена на улице Фрунзе в Луганске, вторая – возле Хрящеватого. На штрафплощадку машины попадают за грубое нарушение правил парковки, вождение без документов или управление в состоянии опьянения. По Луганску дежурят патрули ГИБДД и эвакуаторы.
«Автомобиль могут эвакуировать, если он создаёт помехи пешеходам, вынуждая их выходить на проезжую часть. Также эвакуация возможна, если авто припарковано ближе пяти метров к пешеходному переходу и ближе 15 метров к остановке», – отметил Вячеслав Коноваленко, врио заместителя начальника УГИБДД МВД по ЛНР.
Сначала правонарушение фиксируют, машину опечатывают, а после –доставляют на стоянку.
«Эвакуация проводится на основании телефонного звонка: при нарушении правил дорожного движения сотрудник ГИБДД вызывает эвакуатор. По приезде подписывается протокол с организацией-собственником, которая проводит эвакуацию, и специализированным средством автомобиль доставляется на территорию одной из штрафстоянок», – рассказал Иван Романков, представитель Минтранса ЛНР.
На этой территории транспортное средство хранится до тех пор, пока владелец не устранит причину задержания. Эвакуация и хранение – услуги платные. Доставка на штрафстоянку стоит 3,5 тысячи рублей. Стоимость хранения: 23 рубля в час для легковых автомобилей и 11 рублей – для мотоциклов. Кроме того, сразу после выгрузки с эвакуатора машину фотографируют. Специалисты фиксируют все царапины и вмятины, чтобы вернуть автомобиль владельцу в том же виде, в каком он был изъят.
«С момента начала работы стоянки в Хрящеватом сюда доставили 21 машину, из них 13 уже забрали», – отметил Денис Розанов, ответственный за специализированную площадку.
На этой штрафплощадке уже не четыре, а восемь камер видеонаблюдения, есть освещение. Нет пока только асфальта и разметки, но их обещают сделать в ближайшее время. Все спецстоянки обустраивают по последнему слову техники: есть зона ожидания, работают пункты приёма платежей.
«В 2024 году Народный совет ЛНР принял закон о перемещении на спецстоянку автомобилей. Но в конце 2025 года мы вносили изменения, потому что нужно было, чтобы индивидуальные предприниматели тоже имели право организовывать автостоянки. На сегодня все прошли конкурсы, ответственным за которые был уполномоченный орган», – заявил Геннадий Тараканов, депутат Народного Совета ЛНР.
Количество спецстоянок в Республике будет увеличиваться. Скоро они появятся и в других муниципалитетах региона.
Репортаж: Ярослав Жовнер, Владислав Полянский