Вы можете войти при помощи быстрого входа/регистрации используя свой телефон
Или если у вас нет аккаунта войдите через социальную сеть
Войдя на портал и регистрируясь в нем Вы принимаете:Жители могут бесплатно сдать грузовые шины без текстильных волокон для переработки. После переработки покрышки приобретают совершенно новый вид и становятся необходимыми в строительстве.
Одна шина может весить более 50 кг и разлагаться более 100 лет. Внутри металлический корд – плотный каркас из проволоки, который утяжеляет процесс утилизации. Шины не просто занимают место – это экологическая опасность. В случае возгорания они выделяют токсичные вещества. Да и потушить такой пожар довольно сложно.
Для многих водителей – это не теория, а проблема, возникающая буквально каждый сезон «переобувания». Решить её взялся Андрей Церетели – директор предприятия «Полипромресурсы». В прошлом году, благодаря льготному займу в размере 12 миллионов рублей, который выделил региональный Фонд развития промышленности, удалось приобрести современную отечественную линию.
«В сутки перерабатывается порядка полутора-двух тонн покрышек», – говорит он.
Только с начала этой весны на площадку привезли более 100 тонн старых покрышек, чтобы отправить их на дальнейшую переработку.
После удаления металлического каркаса шину разрезают на так называемые чипсы – куски резины. Далее они отправляются в специальный конвейер».
Конвейер буквально выполняет работу сам: отделяет металлические отходы, измельчает и распределяет. Однако и за самой роботизированной установкой нужен пристальный уход. Владимир Кобяков не только следит за исправной работой оборудования, но и подготавливает исходный материал.
«Мне нужно упаковать мешки, в случае чего зашить их, подготовить к конвейеру, и всё это приходится делать вручную», – рассказывает он.
После процесса дробления получаются три фракции этих хлопьев. Самые мелкие используются для асфальтных смесей при строительстве дорог; более крупные – для изготовления резиновых изделий. То, что недавно считалось мусором, теперь стало ресурсом.
«Такая резина – востребованный продукт, её часто используют в строительных работах. Например, в смесях для асфальта, благодаря такому ингредиенту, увеличивается износостойкость покрытия и уменьшается тормозной путь», – подчеркнул директор предприятия «Полипромресурсы».
Большую часть шин предприятие получает от местных предприятий и частников. Но именно осознанное отношение к раздельному сбору мусора и правильной утилизации – критически важная составляющая для всего производства. Перспективное направление с пользой для природы.
Репортаж: Мария Карпова, Александр Дуда