Депутаты требуют доказать необходимость новой ж/д ветки в Инкермане

Депутаты Севастополя требуют доказать необходимость новойжелезнодорожной ветки в Инкермане. Вопрос целесообразности укладки объездной пожилым участкам, строящемуся футбольному полю и объекту культурного наследияпостоянно находится на повестке профильного комитета Законодательного собрания.На днях парламентариям поступило новое, уже второе обращение граждан, несогласных с решением проложить рельсы через на треть построенный объект ФЦП,частные дома и объект культурного наследия – Загайтанскую скалу. Под обращениемподписались более 370 севастопольцев. Подробно изучив ситуацию, председательпостоянного комитета по градостроительству и земельным вопросам ВячеславГорелов принял решение затребовать результаты научных исследований иобоснование проекта. Нынешние причины, на которые опираются в своих ответах вПравительстве Севастополя, в комитете по градостроительству и земельнымвопросам считают недостаточно обоснованными.

ВЯЧЕСЛАВ ГОРЕЛОВ, председательпостоянного комитета Законодательного собрания Севастополя по градостроительству и земельнымвопросам: «Здесь сказано следующее:Инкерманский Свято-Климентовский монастырь – уникальный объект культурногонаследия. Скала, в которой расположен монастырь, постепенно разрушается. Этомуспособствует в том числе и железная дорога, проложенная на расстоянии 50-100метров от неё. Тяжёлые поезда создают вибрации, которые разрушают камень. Насамом деле, это же не шутка. 4 миллиарда рублей выделяются под проект, подоснование которого на сегодняшний день я вижу только одну фразу – «Тяжёлыепоезда создают вибрации, которые разрушают камень». Дайте, пожалуйста,научно-технический отчёт».

С точки зрения Вячеслава Горелова, подобное решениедолжно иметь серьёзное обоснование, созданное на основе детальных исследований,ведь речь идёт об огромных бюджетных средствах – четырёх миллиардах рублей. Нодо сих пор в общественном доступе подобные данные нигде не опубликовывались.

ВЯЧЕСЛАВ ГОРЕЛОВ, председательпостоянного комитета Законодательного собрания Севастополя по градостроительству иземельным вопросам: «Возникаетинтересная история. Всей страной люди платят налоги. Они эти налоги направляютв государственный бюджет. Государство выделяет 4 миллиарда рублей на решениепроблемы. Я хочу понять – какова проблема? Какова проблема заказчика? А послеэтого можно уже будет рассуждать. Если таких отчётов нет – возникает вопрос:почему? Если отчёты есть и там действительно материалы указаны – возможно,имеет смысл поискать другой способ решения проблемы».

Вячеслав Горелов считает, что при должном желании играмотном использовании современных технологий, у города есть возможностьобезопасить Инкерманский Свято-Климентовский монастырь не создавая новуюобъездную железнодорожную ветку.

ВЯЧЕСЛАВ ГОРЕЛОВ, председательпостоянного комитета Законодательного собрания Севастополя по градостроительству иземельным вопросам: «Изменитьконструкцию насыпи, если она там устаревшая; поставить «подушку», которая будетзабирать на себя эти колебания; возможно, имеет смысл заменить рельсы, которыесейчас лежат на бесшовные. Может быть на этом участке пути необходимо потратить40,50, 80 миллионов рублей для того, чтобы эти старые рельсы заменить насовременные. Вибраций не будет и проблема решится».

Нынешнее проектное решение, с точки зрения депутата, неучитывает интересы местных жителей.