Вы можете войти при помощи быстрого входа/регистрации используя свой телефон
Или если у вас нет аккаунта войдите через социальную сеть
Войдя на портал и регистрируясь в нем Вы принимаете:Экономичность моторов нового двухмоторного авиалайнера Ил-96, который разрабатывается в России, является очень существенным фактором, так как цена топлива может составлять более 30% эксплуатационных расходов. Об этом заявил генеральный директор компании "Альянс Авиационных технологий Авинтел" Виктор Прядка в эфире радио Sputnik.
По его словам, моторы ПД-35, по сравнению с обычными двухконтурными турбореактивными экономичнее в полтора-два раза.
"Самолет можно будет использовать на пассажирских авиалиниях, на средне и дальнемагистральных маршрутах. С учетом того, что сейчас активно развивается Крым, пассажиропоток туристов и отдыхающих увеличивается, я думаю, в этом направлении он мог бы быть полезным. Как это и было задумано с предыдущей модификацией этого самолета – Ил-86 – именно для транспортировки больших потоков на курорты", – сказал Прядка.
По информации управляющего директора – генерального конструктора АО "ОДК-Авиадвигатель" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию) Александра Иноземцева, двухмоторный Ил-96 с двигателями ПД-35 может появиться в 2025 году. Заказчиком проекта выступает Управление делами президента РФ.
В середине ноября прошлого года официальный представитель ОДК сообщил РИА Новости, что корпорация планирует завершить разработку двигателя ПД-35 в 2025 году. Двигатель предполагается использовать для перспективных широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетов. Проект обойдется в 3 миллиарда долларов.
