Гидростатическое разобщающее устройство (Гидростат) Hammar H20E

Продаю лодку ПВХ Ривьера 3200. Абсолютно новая! Полный комплект! Не использовалась! Торг! Все детали по телефону

Судовой АИС Matsutec HP-528A Marine GPS With AIS transponde Класс В Радар Плоттер дисплей и мульти-списки отображения Подробная информация о цели отображения функции для других судов и буев Визуальный и звуковой сигнал о столкновении, РЛО, МОБ, внешнего сигнала тревоги до 10 000 путевых точек, 100 маршрутов и 3000 треков Визуальная и звуковая сигнализация прибытия / привязки, XTE, скорости, отключения, одометра и т. д. Функция «Человек за бортом»

Литиевая батареи CY1-1487-01 для РДР FURUNO VR-7000

Гидростат SamyungSEH-02 - гидростатическое устройство производства, предназначенное для использования с аварийными радиобуями Samyung SEP-406 и Samyung SEP-500. В случае возникновения аварийной ситуации, гидростат SEH-02 выполняет задачу разъединения АРБ с судном.

Simrad / Navico LTB-1 — литиевая (Li, Lithium) батарея емкостью 1800 мАч, предназначенная для использования с портативными ГМССБ-радиостанциями Simrad / Navico AXISВ наличии!

Перезаряжаемый аккумулятор Sailor B3502 — совместим с портативной ГМССБ радиостанцией Sailor SP3520. Технические характеристики: Номинальная мощность — 1300 mAh Напряжение 7.2 В Тип батареи — 403502А Тип — литиевый Наименование модели - B3502

Icom IC-M25 - портативная морская радиостанция с широким набором продвинутых возможностей В 2015 году корпорация Icom представила морскую радиостанцию, которая не тонет в воде и сигнализирует о падении Упав в воду, станция всплывает на поверхность и включает подсветку, после чего ее можно легко достать из воды

Аккумулятор Icom BP-224 - аккумулятор для морских радиостанций Icom. Совместимые радиостанции Icom IC-M2A, IC-M21, IC-M31, IC-M32, IC-M33, Icom IC-M36, IC-M90 E, Icom IC-GM1600R, Icom IC-GM1600 Основные характеристики Тип АКБNi-Cd Емкость  мАч 700 

Моторная глиссирующая лодка длиной 4 метра с подвесным мотором создана по мотивам американских скоростных деревянных катеров середины прошлого века . Построенная аккуратно из фанеры, с сохранением структуры древесины под лаком, лодка очень красиво и дорого смотрится, и без сомнения будет привлекать к себе всеобщее внимание. Проверенные временем обводы корпуса с малой килеватостью транца дают легкий выход на глиссирование и достижение скорости до 50 км/час при умеренной мощности подвесного мотора до 30 л.с. Лодка очень понравится любителям прогулки «с ветерком» на речных и озерных акваториях, куда ее легко доставить на трейлере за легковым автомобилем. Цена без двигателя и оборудования. Изготавливается под заказ.LOA = 4,1м (длина корпуса) BOA = 1.65м (ширина наибольшая) LWL = 3,5м (длина по ватерлинии) BWL = 1.5м (ширина по ватерлинии) Displ.= 0,17 / 0,65т (водоизмещение пустого корпуса / полное) Draft = 0.16м (осадка корпусом) Двигатель - до 40 л.с. подвесной Килеватость днища на транце : 3,5 град. Пассажировместимость: 4 чел Fuel tank: 60л. (топливо)

Гребная весельная лодка. НОВАЯ! Идеальный вариант для отдыха на водоемах и прокатных баз. Длина 2,6м, ширина 1,2м, высота по борту 0,46м. Рассчитана на 2-3 человека. Вес 26кг с вёслами. Легко размещается на багажнике легкового авто. Ручная работа. Материал: 100% дерево (сосна) Легкая, прочная! Лодки изнутри и снаружи покрываются стеклотканью на прозрачном эпоксидном составе, что делает стеклоткань практически невидимой. Древесина совершенно изолирована от воздействия воды. Уход и реставрация при небольших повреждениях, царапинах, просты. Деревянные вёсла в комплекте. В наличии и изготавливается под заказ.