Свалка у КОС «Южные» приобретает новые масштабы

Вместо очистных сооружений - гектары мусора. В непосредственной близости от так и недостроенных КОС «Южные»изо дня в день растет свалка строительных отходов. Местные жители сообщают одесятках машин, которые ежедневно привозят туда грунт, бетонные плиты и другоймусор. Члены Общественной палаты Севастополя уверяют: меры борьбы с незаконнымвыбросом строительных материалов, которые действуют в городе, неэффективны –нужны более радикальные действия.

Новая гора строительных отходов образовалась здесь, у садовоготоварищества «Гераклея», недалеко от многострадальных КОС «Южные», буквально наглазах. По визуальной оценке, она занимает около 5 гектаров территории. ЮрийЧайкин, член Общественной палаты Севастополя, уверяет, еще пару месяцев назад,когда он вместе с активистами приезжал сюда на очередной рейд, огромного пластаотходов не было. Когда наша съемочная группа приехала на место, в отдаленииодна из машин как раз выгружала очередную партию мусора. Местные жителирассказывают, что в день на импровизированный мусорный полигон приезжаютдесятки таких автомобилей.

«Огромная территория, которая засыпана строительными отходами. Вчастности, мы видим вот – гранитная плитка, которая здесь свалена. Департаментугородского хозяйства достаточно приехать на объект, посмотреть, где такиестройматериалы используются, и выявить того нарушителя, который вываливает этистроительные отходы на данном участке».

Что интересно, по периметру новообразованная свалка огорожена флажками– значит, вывоз сюда отходов был спланирован и контролировался неизвестнымзаказчиком. Позже территорию даже разровняли специализированной техникой.Активисты рассказывают, что часто таким образом правонарушители скрывают болееопасные отходы – их располагают на нижних слоях, прикрывая сверху грунтом икамнями.

СОФИЯ ДРАГОВОЗ, корреспондент: «При наличии проекта и необходимойдокументации грунт с камнями – отходы 5-го уровня опасности – здесь можно былобы выгружать. Но делается это все неофициально. А помимо земли, на свалкеоказывается бетон с торчащей арматурой и резина – то, от чего природа будет оправлятьсяни один год».

С проблемой масштабногозагрязнения Севастополя члены Общественной палаты борются уже ни один год. Руководствомгорода пыталось решить проблему – были приняты соответствующие нормативныедокументы, введены штрафы и другие способы пресечения. Однако в реальности существенныхулучшений не наблюдается. Юрий Чайкин считает, что нужны более радикальныемеры.

ЮРИЙ ЧАЙКИН, член Общественнойпалаты Севастополя: «Гоняться закаждым автомобилем фактически невозможно – для этого нужно иметь огромный штатсотрудников, которые будут отслеживать всю эту систему. Достаточно будет одинраз это все остановить, автомобили арестовать, виновных найти, наказать,обязать не просто выплатить штраф, но и компенсировать экологический ущерб. Обязатьэтих людей, допустивших незаконную свалку строительного мусора, аутилизировать, ликвидировать эти свалки официально. И тогда, возможно, вследующий раз они подумают, стоит ли заниматься такой незаконной деятельностью».

Автомобили, которые вывозят мусорсо строительных площадок по закону должны иметь соответствующую сертификацию,также необходимо иметь паспорт самих отходов. Общественники уверены, еслиприменить более жесткие меры контроля за этими формальностями, ситуацию удастсяналадить довольно быстро. А пока гектары мусора в разных уголках городапродолжают расти, как и суммы, которые впоследствии придется потратить на ихликвидацию.

София Драговоз, Анатолий Паньков, «Севинформбюро»