Быстрая авторизация

Забыли пароль?

Вы можете войти при помощи быстрого входа/регистрации используя свой телефон

Или если у вас нет аккаунта войдите через социальную сеть

Войдя на портал и регистрируясь в нем Вы принимаете:
пользовательское соглашение
В «Севэлектроавтотрансе» выбрали лучшего водителя автобуса
0
Выбери любимую фирму и получишь 500р на счет Город24!. Народный бренд 2024.

В «Севэлектроавтотрансе» выбрали лучшего водителя автобуса

148

В«Севэлектроавтотрансе» выбрали лучшего водителя автобуса. Конкурс проходит напредприятии впервые. Ранее за звание лучших ежегодно соревновались тольководители троллейбусов. Блеснуть теоретическими знаниями, культурой обслуживанияпассажиров и навыками управления крупногабаритным автомобилем вызвались шестьсотрудников госучреждения. Задания оказались не такими уж простыми.

Конкурс проходит внесколько этапов. Начинается всё с теоретической части: перед комиссиейучастники отвечают на вопросы в билетах – совсем как на экзамене. Разбиратьсянужно не только в правилах дорожного движения, но и в устройстве автобуса.

Далее следуетпрактическая часть. Сначала водители демонстрируют культуру обслуживания.Задание – за 4 минуты правильно озвучить в громкоговоритель сообщения дляпассажиров. После нужно пройти всю процедуру приёма транспортного средстваперед выездом на маршрут. Всё это участники делают ежедневно, поэтому особыхсложностей задачи не вызывают. А вот следующая часть – самая зрелищная иинтересная. Конкурсанты демонстрируют водительские навыки: преодолевают люки,проезжают змейкой и задним ходом, проходят виражи, въезжают в бокс и так далее.

АНТОН РЫБАЛКИН, водитель автобуса: «Самое сложное – это остановка, потому что нужно очень близко подъехать.И тут при выезде из гаража всё это находится – очень сильно надо маневрировать.И, наверное, заезд в бокс – там на отклонении, и очень узкое пространство.Очень сложно, я думаю, будет это пройти. Но будем стараться – не первый деньработаем».

Дополнительноеволнение добавляет сама атмосфера соревнований. Победители конкурса претендуютна повышение класса водителя автобуса, а также получают денежные премии отпредприятия, поощрительные призы от профсоюзного комитета и сертификаты отПравительства города. Опытные водители спокойно справляются с заданиями –говорят, на дорогах случаются и более напряжённые ситуации.

АНТОН РЫБАЛКИН, водитель автобуса: «В реальной жизни есть и похуже манёвры. Всё зависит от дорожнойобстановки. У нас город растёт – машин всё больше и больше. И непредсказуемыеучастники движения – они думаю, что многотонная машина может остановиться, а влюбой момент могут отказать те же тормоза. Здесь мы, по крайней мере, знаем,что нам предстоит, и никто не выбежит нам на дорогу».

В своих водителяхруководство «Севэлектроавтотранса» уверено, утверждает заместитель директорапредприятия Алексей Кобышев. Конкурс призван не проверить их умения, аподтолкнуть к профессиональному росту, ведь к участию допускают далеко не всех.

АЛЕКСЕЙ КОБЫШЕВ, заместитель директора по пассажирскимперевозкам ГУП «Севэлектроавтотранс им. А. С. Круподёрова»: «Для участия в конкурсе достаточно жёсткие критерии – это отсутствиедорожно-транспортных происшествий в течение года, отсутствие дисциплинарныхвзысканий. Поэтому это стимулирует водительский состав к более качественнойработе на маршрутах. Естественно, это популяризация профессии водителяавтобуса. Как я уже сказал, водителей нам не хватает. Поэтому мы надеемся, чтоэтот конкурс привлечёт к нам новых молодых водителей».

На предприятии сейчаструдятся 225 водителей автобусов. Ещё 130 мест – вакантные. Однако естьсложность. По закону работать на маршруте могут только сотрудники с опытомработы – наличия открытой водительской категории D будет недостаточно.

АЛЕКСЕЙ КОБЫШЕВ, заместитель директора по пассажирскимперевозкам ГУП «Севэлектроавтотранс им. А. С. Круподёрова»: «Если стаж в его трудовой книжке отсутствует и там написано, что онпросто водитель автомобиля, но не водитель автобуса, то он получает достаточнобольшое количество часов стажировки – до 320. С учётом того, что смена длитсяпорядка 10 часов, это почти месяц стажировки. Мы работаем на большом классеавтобусов, поэтому управление им требует определённых навыков: понимания габаритовтранспортного средства, работа с автоматическими коробками передач,пневмоподвеской».

По словам АлексеяКобышева, заработная плата у сотрудников «Севэлектроавтотранса» выше, чем убольшинства других севастопольских перевозчиков – от 30 тысяч рублей.Присоединиться к коллективу предприятия приглашают всех желающихсевастопольцев.

София Драговоз, Дмитрий Лелеко, «Севинформбюро»

НТС - Севастополь
????????...

Последние новости:

Как к Вам обращаться?