+3 °C
88,58 р.
97,43 р.
В городе
Народный бренд
Досуг
Вы можете войти при помощи быстрого входа/регистрации используя свой телефон
Или если у вас нет аккаунта войдите через социальную сеть
Войдя на портал и регистрируясь в нем Вы принимаете:Сравнить ситуацию в Севастополе и других регионах помогает исследование, проведенное РИА Новости.
Севастополь оказался на 55 месте в рейтинге доступности автомобилей жителям регионов. Как утверждают авторы исследования, купить в кредит и содержать автомобиль стоимостью до 550 тысяч рублей могут 18,8% горожан. Это значительно меньше, чем в северных регионах, но заметно выше, чем в республиках Северного Кавказа.
Северяне уверенно заняли верхние строчки рейтинга: в Ямало-Ненецком АО процент способных купить не очень дорогой автомобиль составляет 66,7%, на Чукотке - 61,8, в Магаданской области - 54,8. Кроме других регионов Крайнего Севера, в первую десятку попали только Москва и Санкт-Петербург (53,9 и 48,8% соответственно).
Последнюю пятерку мест поделили между собой республики Северного Кавказа: по данным составителей рейтинга, в Ингушетии процент способных купить и содержать даже недорогой автомобиль составляет 4,8, в Чечне - 6%.
Еще меньше в России людей, которые могут позволить себе автомобиль так называемой средней стоимости - до 1,4 млн. рублей. В сохранившем и тут первое место Ямало-Ненецком АО их 45,6, на Чукотке, 38,8, в Москве - 34,3, в Севастополе - 6,0, в Чечне - 2,0, в Ингушетии - 1,9.
Автомобиль премиум-класса (стоимость в районе 5,5 млн. рублей) по силам приобрести 11,2% жителей региона-лидера (им вновь оказался Ямало-Ненецкий АО), 9% жителей Москвы, 3,9% жителей Санкт-Петербурга, 0,6% жителей Севастополя. Республики Северного Кавказа вновь оказались в конце списка с результатом 0,2% (он общий для 4 из 5 республик).
В целом, отмечает РИА Новости, российский рынок автомобилей чувствует себя неплохо. За 10 месяцев было продано 1,2 миллиона новых автомобилей, а в сентябре и октябре их продаж было даже больше, чем в аналогичном периоде 2019-го. Видимо, сказалось желание людей избавить себя от риска передвижения в общественном транспорте.
Ольга Смирнова