История под ногами: куда исчезла дореволюционная брусчатка с улиц Севастополя?

Историческое наследие прямо под ногами. В разное времябрусчатка, который был вымощен практически весь Севастополь, перекладывалась, ачасто и вовсе заменялась на асфальт и исчезала в неизвестном направлении. Гдесейчас остатки старинного материала и почему так важно сохранить серыебулыжники, выясняли журналисты «НТС».

Улица Суворова – одна из первых улиц в Севастополе, накоторой появилась мостовая. Серые булыжники начали устанавливать на дорогах ипроулках города задолго до революции, мощение брусчаткой продолжилось и послеВеликой Отечественной войны. Но в 90-е и 2000-е историческое покрытие улицпостигла печальная участь: булыжник затруднял движение автомобилей, поэтому егоснимали и заменяли асфальтом.

СТЕПАН САМОШИН, заместитель председателя Севастопольского отделенияВООПИК: «Разумеется, это огромная ошибка. Во-первых, этоматериал вечный – это гранит. Во-вторых, он ценный, это не просто мусор,который можно выкинуть. И в-третьих, эта его красота, эстетическаяпривлекательность имеет сторону, которая отразится на благосостоянии самогоСевастополя, отразится на его туристической привлекательности, на том,захочется ли людям сюда приезжать».

В начале декабря властиСевастополя заявили о намерении отремонтировать улицу Суворова. Согласно ответуДепартамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры,направленному на информационный запрос редакции «НТС», уже имеющуюся здесьбрусчатку уложат заново, а заасфальтированные участки вымостят новым камнем. Проектныеработы завершены, получено положительное заключение ГАУ «Государственнаяэкспертиза города Севастополя». Сейчас власти ищут подрядчика. Цитата:

«В ходе работ будет переустроено булыжное покрытие сусилением основания, а также устроено новое покрытие из галтованного гранитногокамня на участке, где в настоящее время уложен асфальтобетон. Как итог, дорогана улице Суворова полностью станет мощеной. Проектом предусмотрена укладкаисторической брусчатки «традиционным» способом, таким же, как и на улицеСуворова при примыкании к улице Большая Морская»

Таким образом, улицаСуворова будет полностью покрыта булыжником, правда, историческим толькочастично.

СТЕПАН САМОШИН, заместитель председателя Севастопольского отделенияВООПИК: «Никакой новодел не заменит старины, и поэтому мывыдвинули предложение организовать такой поиск по Севастополю этих старыхбулыжников, ранее демонтированных, и максимальное количество их найти, чтобывернуть сюда, на это улицу, чтобы больше было оригинальных, а не новоделов».

Однако возникает вопрос,где же сейчас вся та брусчатка, которой в свое время был вымощен весьСевастополь? Один из последних случаев, когда власти города и строители«взялись» за исторический булыжник – скандальный ремонт улицы Василия Кучератри года назад. Тогда камень кололи специально купленным оборудованием и зановоукладывали обратно на дорогу, а после подрядчик показал журналистам горунеиспользованного булыжника. В «Севастопольском Автодоре» нам рассказали:остатки брусчатки передали им на хранение, позже камень использовали при благоустройствеулиц Суворова и Шмидта – там, где они примыкают к Большой Морской.

ОЛЕСЯ КРЮЧЕНКОВА, пресс-секретарьГБУ «Севастопольский Автодор»: «В результатекомиссионного обследования определена была площадь дорожного покрытиябрусчатки, которая требует восстановления и определен объем недостающейбрусчатки на обеих улицах. Для обеспечения безопасности дорожного движения иприведения в нормативное состояние этих участков «Севавтодор» по поручениюДепартамента транспорта передал ООО «Южный берег» брусчатку в количестве3 123 штуки в марте 2020 года по акту приема-передачи. Таким образом, весьобъем брусчатки был использован при комплексном благоустройстве на улицеБольшая Морская на участках проезжей части улицы Шмидта и улицы Суворова».

Что касается брусчатки, демонтированной еще в украинскийпериод, часть ее была передана Севастопольскому благочинию: вСвято-Климентовский мужской монастырь, храму Святителя Николая и соборуЦарственных Страстотерпцев. В последнем на Красной горке булыжником планируютвыложить соборную площадь, однако, по словам настоятеля, если городупотребуется ценный камень, брусчатку вернут.

АЛЕКСИЙ ПЕТРЕНКО, настоятель Cобора святых Царственных Страстотерпцев: «Мы все нормальныелюди и в первую очередь мы преследуем интересы города. Город нам подарил, ноесли город решит это незначительное количество брусчатки взять и замоститькакое-то место, то – пожалуйста, я буду очень рад. Самое главное, чтобы так онои случилось, а не так, чтобы эта брусчатка могла куда-то уйти».

Однако, то, что было передано в храмы и соборы – лишьмалая часть материала, которому более 100 лет. Только с улицы АдмиралаОктябрьского и спуска Котовского в свое время было снято по меньшей меренесколько тысяч камней.

ЕКАТЕРИНА КОСТЕННИКОВА, корреспондент: «После капитальныхремонтов историческая брусчатка в Севастополе начала появляться в самыхнеожиданных местах. Например, на улице Хрусталева ею просто замостили дырку васфальте».

А вот, например, фото забора, выложенного из старинногобулыжника. 

Эти примеры – далеко не единственные. Получается, сегодня, чтобывернуть севастопольские камни на их законное место, властям придется выкупатьих у новых хозяев или тратить миллионы на сомнительного качества и красотыноводелы.

СТЕПАН САМОШИН, заместитель председателя Севастопольского отделенияВООПИК: «После ремонта Большой Морской хотелось бы спросить: агде километры гранитных бордюров? Они что, не имею ценности? Это же гранит.Кстати, из тех же бордюров, представьте, сколько можно было бы напилитьбрусчатки, опять же. Теперь ее надо покупать. Вот вопрос этой хозяйственности,рачительности, мне кажется, стоит очень остро. Никогда в истории нашего городаСевастополю не давали столько денег. И хотелось бы, чтобы отношение к ихрасходованию, к бережливости, к сохранению того, что есть, было болеесерьезным».

ЕкатеринаКостенникова, Людмила Замятина, Дмитрий Лелеко, «Севинформбюро»