Опять парковки: Депутаты Севастополя отклонили инициативу чиновников

Заксобрание Севастополя не приняло предложенные правительством поправки к закону 130-ЗС «Об административных правонарушениях». Предложение касалось штрафов за парковку на платных местах без соответствующей оплаты. Однако тема парковок настолько больная, что обсуждение получилось бурным и закончилось отклонением достаточно невинных поправок.

Введение новых штрафов поправки не предусматривали – меры административной ответственности установлены еще в 2017 году самим законом 130-ЗС. При этом право решать, кого именно наказать штрафом в размере 1500 рублей, было предоставлено департаменту городского хозяйства. Теперь правительство предлагает передать эти полномочия департаменту транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.

Предложение, как уже было сказано, было отклонено. Нехватка парковочных мест не в первый раз становится поводом для бурных дискуссий в зале заседаний, и сегодняшний день не стал исключением. Возможно, на этот раз одной из причин стала сама подача законодательной инициативы.

Глава департамента Павел Иено начал с того, что сейчас штрафы фактически не взимаются, хотя платные парковки в Севастополе появились в 2018 году. В Москве, подчеркнул он, аналогичные меры принесли заметный результат.

В Севастополе они тоже не могут не повлиять на дорожную ситуацию, если система заработает в полную силу. Именно освобождение центра города от пробок глава департамента назвал «задачей номер 1». 

«Самый понятный, простой и бюджетный способ передвижения – это общественный транспорт. Пустить в город весь поток личного транспорта мы не можем, его надо как-то регулировать. И это – один из способов», – ответил Павел Иено депутатам Василию Пархоменко и Евгению Дубовику, которые возразили ему первыми.  

Гражданам, проживающим в зоне платной парковки, было обещано право парковаться круглый год за 1800 рублей в год. А инвалидам и многодетным семьям – отмена оплаты в принципе.

Однако разговор упорно склонялся к необходимости создания новых парковочных мест.

Пока, как подчеркивали депутаты, для этого в городе ничего не делается, несмотря на то, что они поднимают этот вопрос постоянно. Об этом напомнили Татьяна Лобач, Вячеслав Горелов, Сергей Лисейцев и другие выступающие. 

«Хотя бы раз  кто-нибудь когда-нибудь вышел на эту трибуну и сказал – мы разработали проект размещения перехватывающих парковок и организации челночных рейсов от этих парковок в центральную часть города. Когда это случится?» – спросил Вячеслав Горелов. 

Вновь возник и вопрос о социальной справедливости – когда одним можно круглосуточно и бесплатно парковаться в центре города, а другим остаются места только на платных парковках. 

«Я каждый день перебираюсь в южную часть города на катере. Выхожу и вижу на площади Нахимова порядка 35 машин. А это пешеходная зона! И никто им никаких вопросов не задает. Масса людей проезжает через шлагбаум, предъявляя какие-то пропуска. Друзья мои, наведите порядок», – сказал Евгений Дубовик. 

Он, как и Вячеслав Горелов, предупредил, что голосовать за законопроект не будет. Татьяна Щербакова и Татьяна Лобач обратили внимание и на недостаточную четкость самого документа и пояснительной записки к нему. В итоге за поправки проголосовало всего 10 депутатов из 22 присутствующих. 

В ходе обсуждения выяснилось, что сам глава комитета Павел Иено ходит на работу пешком. В этом он уверил вице-спикера Татьяну Лобач, которая попросила его ответить, пользуется ли глава комитета общественным транспортом, как призывает других, и если нет – где он ставит свой автомобиль.  

«Мне нравится Севастополь, и я стараюсь максимально гулять. Личного транспорта у меня нет», – сообщил Павел Иено. 

Ольга Смирнова