+12 °C
86,68 р.
96,08 р.
В городе
Народный бренд
Досуг
Вы можете войти при помощи быстрого входа/регистрации используя свой телефон
Или если у вас нет аккаунта войдите через социальную сеть
Войдя на портал и регистрируясь в нем Вы принимаете:Крымский богатырь Джамшид Исматиллаев установил новыйрекорд России, отбуксировав крупнейший в мире самолёт-амфибию Бе-12, весомболее 30 тонн. Спортсмена не смогла остановить не только плохая погода ссильным ветром и дождём, но и травма – после первой попытки силач получилнадрыв икроножной мышцы. Рекорд России был установлен в рамках проекта «Сильнейшаянация мира» и приурочен к 7-й годовщине «Русской Весны».
За плечами Джамшида Исматиллаева – самый большой вмире самолёт-амфибия Бе-12, весом более 30 тонн. Крымский богатырь собралсяустановить рекорд России, отбуксировав железного исполина на расстояние внесколько метров. Однако уже на старте, преодолев всего около 30 сантиметров,силач падает на землю, получив травму ноги. Джамшид встаёт на ноги только припомощи партнёров по команде. В последующем интервью спортсмен не скрываетсвоего разочарования.
ДЖАМШИД ИСМАТИЛЛАЕВ, крымский богатырь: «Сложности в том, что машина большая,зверь большой. Самолёт большой. Здесь сложность в том, что он военныйсамолёт и резина большая. Охват резиной поверхности большой. И сложно, сложно.Такие агрегаты сложно тянуть».
Казалось бы, на этом в буксировке многотонногосамолёта должна быть поставлена точка. Но Джамшид, убедившись, что левая ногафункционирует и открытого разрыва мышцы или связки нет, просит организаторовдать ему ещё одну попытку. А затем ещё и ещё. Только с четвёртого раза силачуудаётся сдвинуть огромный самолёт-амфибию на расстояние более метра.
ДЖАМШИД ИСМАТИЛЛАЕВ, крымский богатырь: «Готовился три месяца, планировал вообщевсю лестницу пройти. Ну, я не знаю, мы тянули совсем другой самолёт натренировке. Мне показалось, что самолёт был в яме. Мне так показалось, этовоенный аэродром, не пассажирский скажем так. Видите, с четвёртой попыткиполучилось его более метра протащить».
Регистрировала рекорд команда специально приглашённыхсудей. Среди них был прославленный российский силач Михаил Шивляков, более известный как самый сильныйрусский морпех.
МИХАИЛ ШИВЛЯКОВ, рекордсмен мира по становой тяге: «К сожалению, с первого раза не удалось, но вы самивидите, погода достаточно экстремальная была. К сожалению, атлет получилтравму, но регламентом не установлено, и мы дали ему ещё несколько попыток. Врезультате, спустя 10 минут отдыха, он в четвёртой попытке установил рекорд –112 см за 40,15 секунды. С чем его и поздравляю! Поздравляю крымчан! Поздравляювсех наших россиян!».
Джамшид Исматиллаевустановил рекорд России в рамках проекта «Сильнейшая нация мира». Год назад навстрече с Президентом севастопольский силач Михаил Паллер предложил создатьВсемирную богатырскую лигу, чтобы фиксировать подобные достижения, без оглядкина санкции и запреты со стороны других стран. Сегодня даже погода была противтого, чтобы крымский богатырь установил рекорд.
МИХАИЛ ПАЛЛЕР, президент АНО «Сильнейшая нация мира»: «Внезапно столкнулись с вопросами, к которымневозможно подготовиться. Начался встречный ветер, самолёт попал в яму наполосе, потому что сама полоса состоит из плит, они под разным углом. Атлет напервой попытке израсходовал большую часть сил, получил травму. И дальше всё,что происходило – настоящая драма. Потому что никто не знал, будет ли вообщеуспех и есть ли шансы. Просто он готовился, ему надо было дать этот шанс –войти в историю и установить рекорд».
Организаторыпередадут информацию о достижении в Книгу Рекордов России, чтобы официальнозафиксировать результат крымского силача. Сам Джамшид Исматиллаев ни в коемслучае не планирует останавливаться, и уже готовит новый рекорд.
ДЖАМШИД ИСМАТИЛЛАЕВ, крымский богатырь: «Мы не бросаем своё дело. Что планируете следующее?Паровоз. Что? Паровоз. Толкать паровоз? Конечно!»
Рекорд по буксировке крупнейшего в мире самолёта-амфибииБе-12 был установлен на военном аэродроме в посёлке Кача. Достижение было зафиксированов рамках проекта «Сильнейшая нация мира» и приурочено к 7-й годовщине «РусскойВесны», а также к 100-летию морской авиации Черноморского флота.
Николай Кузнецов, Юрий Реутин, «Севинформбюро»