Штрафуем за всё

В России готовятся ввести ряд новых штрафов для водителей. Об этом сообщили СМИ со ссылкой на проект поправок в Кодекс об административных правонарушениях, который поступил в аналитический центр при правительстве РФ. Отметим, что ForPost не удалось найти информацию о том, кто именно внёс поправки.

В сообщениях говорится, что штрафы могут ввести за шины не по сезону, повреждённый бампер и незаконно установленные лебёдки. Также наказывать якобы планируют за отсутствие подголовников и подушек безопасности, если они предусмотрены производителем.

Кроме того, штрафовать хотят за любые устройства, которые могут загораживать водителю обзор: телефоны, козырьки, держатели гаджетов и другое. Деньги придётся заплатить и за горящие индикаторы неисправностей и проблемы с фарами. Уточняется, что многие нарушения из этого списка появились на основании правил, изложенных в техническом регламенте Таможенного союза.

За комментарием о новых штрафах ForPost обратился к председателю Комитета по защите прав автовладельцев Кириллу Форманчуку.

«Пока это всё на стадии очередных обсуждений. Это, скорее всего, никто не предложил — некий коллективный разум, для того чтобы проверить в очередной раз, как население будет реагировать, потому что история с запрещением видеорегистраторов, например, фигурирует как минимум десять лет, и раз в год откуда-то она возникает.

Это ежегодно вылезает для проверки общественного мнения. Когда общественное мнение к этому привыкнет, видимо, решение будет принято.

В этом нет никакой логики. Эта история сначала курсировала на уровне Государственной Думы, потом плавно переходила из ведомства в ведомство, а сейчас уже вроде в ГИБДД, но они говорят, что ни при чём. Это такой определённый информационный шум», — высказался Форманчук.

Он считает, что проверку наличия подголовников и подушек безопасности невозможно организовать:

«Чтобы понять, есть подголовники или нет, надо знать, предусмотрены ли они в конкретной машине. Инспектор, если захочет докопаться, найдёт миллион других причин, чтобы выписать штраф. В этом никакой необходимости нет. Для техосмотра это можно было бы вводить, но его опять на полгода отсрочили».

Тем не менее, Форманчук указал, что данные штрафы могут принять, однако смысла в этом будет немного.

«Даже если это примут, то серьёзного вреда это не принесёт. Даже в текущих условиях, учитывая, что гаишников на дорогах практически нет, можно вводить что угодно. Можно ввести запрет, что в шапке нельзя ездить, но фактически всё, что не оштрафуется камерами, скорее всего останется безнаказанным.

Государство сокращает гаишников в пользу роста числа сотрудников Росгвардии. Они могут вводить что угодно, но никто за это не оштрафует. Например, за железнодорожные переезды увеличили штраф в пять раз, но в прошлом году было всего 204 ДТП на железнодорожных переездах. Для кого этот штраф? Для 204 человек?

Это ещё раз свидетельствует о том, что у государства нет какой-либо политики в области дорожного движения. Его мотает из стороны в сторону: то есть промилле, то нет; то надо шипы, то не надо, и так далее», — отметил автоэксперт.

Семён Гринберг