Новую схему движения на Ялтинском кольце запустят с 5 августа

С 5 августа изменится жизнь севастопольскихавтомобилистов – Ялтинское кольцо закрывается на реконструкцию, движение будетосуществляться по объездным путям. Как говорят дорожники – это временнаявынужденная мера, которая продлится почти два года. Новая схема движения нужнадля того, чтобы подрядчик по строительству севастопольского этапа трассы«Таврида» – компания «ВАД», смог на месте кругового перекрёстка возвестисовременную двухуровневую развязку тоннельного типа.

Считанные дни остаются до того момента, как привычнаядля севастопольцев схема движения по Ялтинскому кольцу навсегда уйдёт впрошлое. Через два года здесь, на месте кругового перекрёстка появитсясовременная двухуровневая развязка тоннельного типа. Она станет важнейшимзвеном финального, 8-го этапа федеральной трассы «Таврида». Для возведенияэтого масштабного сооружения подрядчик – компания «ВАД» – на два года изменитсхему движения в районе Ялтинского кольца. Пока рабочие будут возводить новыйпутепровод, движение организуют по объездной дороге.

АЛЕКСАНДР КУМИНОВ, заместитель начальникастроительного управления АО «ВАД»: «На данный момент производятся работыпо устройству монолитного сооружения «путепровод тоннельного типа».Подготовительные работы по переустройству сетей: сети связи, электросети,водопроводы и устройство объездной дороги. Объездная дорога, как мы видим,почти закончена, планируется к запуску переключение по временной схеме с 5августа».

По словам представителя подрядчика, на текущий моментобъездная дорога готова на 85%. Рабочие завершают устройство дорожногопокрытия. По сути, новая схема движения будет представлять собой растянутый внесколько раз всё тот же круговой перекрёсток. К примеру, двигаясь изСевастополя в сторону Ялты, водители просто будут поворачивать направо повременной дороге. Не сильно изменится маршрут движения и со стороны Ялты понаправлению в Инкерман – новая временная дорога будет проходить за заправкой.Сложнее обстоит ситуация с поворотами налево: водители будут подъезжать кпересечению проезжих частей и затем, руководствуясь знаками приоритета, будутдвигаться к нужному съезду.

По словам представителя компании «ВАД», даннаявременная мера не должна сильно повлиять на пропускную способность важнейшейтранспортной артерии Севастополя. Какие-либо особые регулировки в новой схемедвижения не предусмотрены.

АЛЕКСАНДР КУМИНОВ, заместитель начальникастроительного управления АО «ВАД»: «Светофоры не планируются, такойнеобходимости нет. Если будут возникать заторы, мы будем оперативно приниматьрешение для устройства приоритетов. Хочу дополнить, что также у нас будутвынесены автобусные остановки, что немаловажно для жителей. Они будутобеспечены, то есть проблем не будет. Доступ к автобусному маршрутному транспорту будет обеспечен».

Примечательно, что земля, по которой проходитобъездная дорога, находится в собственности винодельческого предприятия«Золотая балка». Подрядчик по строительству трассы «Таврида» – компания «ВАД» –будет использовать эти земельные участки посредством сервитута. После того, какдвижение будет запущено по уже построенной двухуровневой развязке тоннельноготипа, дорожники сделают рекультивацию земли, выплатят «Золотой балке» упущеннуюза два года выгоду и вернут эти земельные участки обратно виноделам. Однако этопроизойдёт не раньше срока окончания всех работ по строительству 8-го этапатрассы «Таврида» – только в ноябре 2023 года. В настоящее время готовностьновой двухуровневой развязки на Ялтинском кольце составляет 10%.

Николай Кузнецов, Юрий Реутин, «Севинформбюро»