Достопримечательности Большого каньона Крыма разрушены стихией

В Большом каньоне Крыма, что в Бахчисарайском районе, туристы вынуждены переходить реку вброд из-за того, что разрушенные паводком полтора месяца назад мосты до сих пор не восстановлены. Также гостей полуострова удивляет состояние погибшего Почтового дуба на входе в ущелье.

Сотрудники редакции ForPost побывали на экскурсии в самой глубокой горной расщелине Крыма — Большом каньоне возле села Соколиного.

Там их внимание привлёк легендарный Почтовый дуб: несмотря на то, что дерево давно повалено и засохло, ствол используется по назначению. Туристы до сих пор прячут записки с желаниями в щелях коры и корней.

Как рассказал ForPost гид по Крыму, писатель Иван Коваленко, традиция использовать дупло дуба как почтовый ящик появилась в 1960-е годы с развитием пешеходного туризма в СССР.

«Туристы, посещавшие каньон, оставляли письма для тех, кто приходил сюда после них. И так из года в год продолжалась необычайная эстафета», — отметил краевед.

По его словам, понятия «Большой каньон Крыма» и «Почтовый дуб» стали синонимами благодаря миллионам людей, прошедших по Всесоюзному туристическому маршруту №22.

Тем более вызывает недоумение, почему такая легендарная достопримечательность сейчас находится в столь удручающем состоянии: записки разлетаются на ветру и со стороны выглядят как мусор, а аннотационная табличка смотрится как насмешка рядом с могучим остовом древесного великана.

Кроме этого, впечатление от экскурсии портят разбросанные по руслам рек Коккозка и Аузун-Узень деревянные мостки, по которым раньше можно было перейти с берега на берег.

Теперь туристы вынуждены шагать по воде или перепрыгивать течение по камням.

Однако в Бахчисарайском лесничестве ForPost заверили, что в ближайшее время все неудобства в Большом каньоне ликвидируют.

«Уже закуплены материалы для восстановления мостов. Мы выполняем работы согласно госзаданию», — объяснил начальник участка ООПТ, где находится каньон, Сергей Цюприк.

По его словам, для самого длинного моста через Коккозку на 5-м км трассы Бахчисарай — Ялта будут сварены металлические опоры, на которые положат деревянные настилы и установят перила.

Остальные пострадавшие от разбушевавшейся стихии переходы сделают из обрезного леса.

«Проблема в том, что мосты находятся на расстоянии 800-900 метров от дороги, и туда сложно подносить материалы по тропе», — пояснил собеседник ForPost.

Что касается Почтового дуба, то Цюприк напомнил, что в 1980-е годы дерево почти сгорело от попавшей в него молнии. С тех пор ствол постепенно разрушался, и пару лет назад рухнул.

«Если заходить в каньон со стороны 6-го км трассы, то у нас там новый Почтовый дуб образовался: люди стали и там оставлять записки с желаниями», — рассказал лесник.

Однако сотрудники лесничества пока не решили, как лучше поступить с погибшим деревом: если его распилить, то дрова далековато выносить; если попытаться превратить остатки в лавочки, то они скоро развалятся из-за трухлявого материала.

Тем не менее Сергей Цюприк заверил, что до начала осени обновят и откорректируют аннотационную табличку у дуба, а также приведут в порядок окружающую площадку.

Пелагея Попова

Фото: Дмитрий Осипенко|ForPost