Севморзавод «заточат» под обслуживание новейших военных кораблей

Севастопольское предприятие «Севморзавод» займется ремонтом новейших кораблей Черноморского флота. Для этого задействуют мощности и  уникальные сухие доки завода, а сам завод переоснастят. Об этом в среду, 6 октября, на церемонии открытия «Морской недели России — 2021» и Севастопольского военно-морского салона сообщил глава Корпорации морского приборостроения Леонид Стругов. 

Он отметил, что в последние годы Черноморский флот заметно обновился — получил шесть подводных лодок, три фрегата, тральщики и ракетные корабли, пишет ТАСС. 

«Для их ремонта будут задействованы мощности "Севморзавода" с его уникальными тремя сухими доками. Для этого завод будет переоснащаться", — уточнил он. 

Когда планируется начать переоснащение предприятия и приступить к намеченным целям, не уточнялось. 

Как сообщил ForPost источник в судостроительной отрасли города, сухие доки «Севморзавода» — правда, не три, а два (док на Северной стороне находится в пользовании другой организации) — действительно подходят для ремонта гражданских судов и военных кораблей, подходящих по параметрам водоизмещения и длины. 

«Необходимости в переоборудовании доков для новых целей нет», — заверил наш собеседник. 

А вот некоторые цеха, которые будут задействованы в ремонтных работах, отметил специалист, уже устарели и нуждаются в модернизации. 

«Их осталось минимальное количество, и они в плачевном состоянии находятся, их необходимо привести в нормальный вид и поставить соответствующее оборудование», — отметил эксперт. 

При этом от планов строительства тяжелых кранов и рыболовных судов, о которых заявлялось ранее, официально не отказывались.

«Существуют планы на строительство плавкранов и рыболовных судов, но когда они будут реализованы, пока не совсем понятно», — отметил собеседник. 

Напомним, ранее спикер заксобрания Владимир Немцев сообщал, что модернизировать Севморзавод собиралась ещё в 2015 году, однако планы так и не были выполнены. В 2018 году, по словам вице-губернатора Марии Литовко, был разработан проект новой дорожной карты, но власти он не устроил и был отправлен на доработку. 

В апреле 2019 года некогда градообразующее судостроительное предприятие Севастополя было передано в федеральную собственность под покровительство Объединённой судостроительной корпорации.

В конце 2019 года глава Севастополя Михаил Развожаев сообщил о работе по обеспечению Севморзавода государственным заказом, что позволит  стратегическому предприятию иметь стабильную загрузку.

В октябре 2019 года на предприятии был спущен на воду понтон для плавучего крана «ПК-400 „Севастополь”», заложенный в ноябре 2017 года после 12-летнего промежутка в производстве. Достроить его предполагается в 2021 году.

Ранее сенатор от Севастополя Екатерина Алтабаева высказывала мнение, что потенциал Севморзавода используется крайне слабо, хотя предприятие способно осуществлять строительство судов до 4 тысяч тонн водоизмещения и длиной до 100 метров, а в перспективе — судов до 160 метров.

В начале 2021 года стало известно о задолженности Севморзавода по арендной плате. Управление Росимущества по Крыму и Севастополю через суд потребовало от предприятия вернуть более 16 миллионов рублей. 

Полина Ласькова