+9 °C
86,68 р.
96,08 р.
В городе
Народный бренд
Досуг
Вы можете войти при помощи быстрого входа/регистрации используя свой телефон
Или если у вас нет аккаунта войдите через социальную сеть
Войдя на портал и регистрируясь в нем Вы принимаете:Тысячи немецких кораблей времён Второй мировой войны находятся на дне океана, но их «могила» грозит в любой момент стать источником экологической катастрофы. Как пишет Express, эксперты утверждают, что топливо, находящееся на борту кораблей, может попасть в воду — в большинстве случаев это всего лишь вопрос времени.
Экологи изучили и классифицировали уже более сотни затопленных кораблей в Балтийском море, но один из них представляет особую опасность уже сейчас. Польская организация Fundacja MARE предупреждает, что немецкий танкер Franken, который был потоплен в Гданьском заливе, в скором времени может стать источником экологической катастрофы небывалых масштабов — на его борту находится 1,5 миллиона литров топлива.
«Прогрессирующая коррозия означает, что сталь, покрывающая корпус и внутреннюю часть корабля, становится тоньше, и вероятность обрушения обломков под собственным весом растёт с каждым днём», — заявил Бенедикт Гас из Морского института Гданьска.
Эксперты утверждают, что утечка из трюма корабля — вопрос времени. Если она произойдёт, это может привести к крупнейшей экологической катастрофе в истории Балтийского моря, утверждает Ольга Сарна из Fundacja MARE. По её словам, в 2005 году в регионе уже произошёл подобный трагический случай: на борту корабля было гораздо меньше топлива, но разлив всё равно покрыл более 400 тысяч квадратных метров.
«В этой зоне мы наблюдали 100-процентную смертность всех организмов», — рассказала она.
Утечка с Franken будет даже опаснее, так как этот корабль содержит также и светлый нефтепродукт, который не останется на дне — морские течения будут перемещать его к берегам.
При этом учёные отмечают, что Franken уже сейчас оказывает негативное влияние на окружающую среду: согласно исследованиям, в непосредственной близости от танкера уровень токсичных и канцерогенных веществ превышает все допустимые нормы в несколько сотен раз.