Почти как Крымский: в селе Озёрное под Севастополем отремонтирован важный мост

На въезде в село Озёрное закончен ремонтавтомобильного моста. Подрядчик выполнил все работы досрочно. На объектеобновили гидроизоляцию опор, восстановили дорожное покрытие, установили новыеперильные ограждения и нанесли разметку. Это первый мост в Севастополе,отремонтированный в рамках национального проекта «Безопасные качественныедороги».

Для жителей небольшого села Озёрное в Байдарскойдолине этот мост по своей важности и значимости – почти как Крымский. Путепровод,построенный ещё в советское время, стал аварийным. Сейчас он полностьюотремонтирован, однако ещё в мае передвигаться по нему было небезопасно.

ВИКТОР КОЛОГРИМОВ, начальник отдела техническогоконтроля и лаборатории ГКУ «Дирекция по развитию дорожно-транспортнойинфраструктуры Севастополя: «По результатам проведённого обследования на данноминженерном сооружении выявлен комплекс локальных дефектов, таких как:повреждение деформационных швов, повреждение поверхности бетонных конструкций,опор, пролётных строений. В ненормативном состоянии находились перильныеограждения. И по результатам данного обследования принято решение включитьданный объект в национальный проект «Безопасные качественные дороги».

Ремонтом мостазанималась компания «Дорстройкубань-19». К работам подрядчик приступил в началеиюня.

АНДРЕЙ КАНАЙЧЕВ, представитель субподряднойорганизации: «Это восстановление опорных частей, опор, пролётногостроения. Нанесение специальных составов серии MasterEmaco. Далее восстановленагидроизоляция мостового сооружения, восстановлены колесоотбойные блоки,установлены перильные ограждения и металлические ограждения».

Работы на объектевыполнены досрочно. Мост, соединяющий село Озёрное с остальными населённымипунктами долины, полностью не перекрывался. На время ремонта рабочиеорганизовали реверсивное движение. Как рассказал представитель Дирекции поразвитию дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя, мост после ремонтасоответствует всем современным требованиям – как с точки зрения безопасности,так и технологичности.

НИКОЛАЙ КУЗНЕЦОВ, корреспондент: «Снизу видныспециальные трубы. По ним во время непогоды вода с проезжей части сбрасываетсявниз, в русло канала. Уже несколько лет канал является сухим. Однако настанетдень, когда Чернореченское водохранилище будет снова переполнено, и внизу вновьпоявится бурная река».

Общая протяжённостьжелезобетонного путепровода – 35 метров. По обе стороны сделаны пешеходныезоны. Этот мост стал первый подобный объектом в Севастополе, который отремонтировалив рамках национального проекта «Безопасные качественные автомобильные дороги».Первым, но не единственным.

ВИКТОР КОЛОГРИМОВ, начальник отдела техническогоконтроля и лаборатории ГКУ «Дирекция по развитию дорожно-транспортнойинфраструктуры Севастополя: «Параллельно ведутся работы на автомобильной дороге Голубинка– Передовое – Широкое. Мост тоже находится на этапе завершения уже, такжевыполняются работы по ремонту. Длина этого объекта более 82 метров».

По национальному проекту «Безопасные качественныеавтомобильные дороги» до 2024 года на территории Севастополя планируетсяпривести в порядок более 600 метров мостовых сооружений.

Николай Кузнецов, Александр Устич, «Севинформбюро»