Новая разметка на Южнобережном шоссе разработана для повышения пропускной способности

По заказу данного учреждения проведены проектно-изыскательские работы на участке от Никиты до ул. Лесная в Ялте. Во время первого этапа  разработки схемы были проведены работы по аэрофотосъёмке и геодезической обработке плана и профиля Южнобережного шоссе, сбору информации об интенсивности движения транспортных средств. Было разработано несколько вариантов схемы и выбран самый оптимальный, по которому и нанесена разметка.

«По результатам проведенных проектно-изыскательских работ первого этапа в данный момент выполняются следующие  мероприятия: изменяется количество полос движения с двух полосного, существующего варианта, до 3 и 4 полосного проектного варианта,  а на выездах из дворовых территорий, АЗС, предприятий установлены знаки дорожного движения, разрешающие поворот только направо», - отмечают в Службе автомобильных дорог и добавляют, что для организации разворотов  запроектировано 6 мест.

Кроме того, в соответствии с методикой расчета пропускной способности автомобильной дороги, были определены основные левые повороты и развороты. Для уменьшения количества дорожно-транспортных происшествий,  а именно - лобовых столкновений ликвидированы 27 левых поворотов на пересечениях.

Также согласно схемы реализовано строительство разворотного участка на транспортной развязке с ул. Московской и ул. Киевской,  а в дальнейшем будут построены направляющие островки на пересечении с Севастопольским шоссе и с Симферопольским шоссе (поворот на Массандровский дворец).

Сейчас Служба дорог Крыма ГУП РК «Крымавтодор» проводит работы по мониторингу транспортной ситуации согласно реализуемой схемы с учётом сезонных колебаний, по результатам которого будут дополнительно приняты решения по внесению корректировок в ранее разработанную схему организации дорожного движения.

Как сообщалось ранее, после проведённого мониторинга, будут дополнительно разработаны проекты светофорного регулирования на пешеходных переходах и на наиболее сложных пересечениях.

«Работоспособность новой схемы организации дорожного движения следует оценивать лишь после завершения выполнения всех необходимых мероприятий на участке автодороги, а именно окончания производства дорожных работ, демаркировки старой дорожной разметки, установки новых дорожных знаков и демонтажа знаков, не предусмотренных схемой, расстановки светофоров и иных технических средств организации дорожного движения», - обращают внимание в Службе автомобильных дорог Крыма.

Отдел информационной политики Администрации города Ялта