Феодосия выручает весь Крым

Из-за блокады, которую Крыму устроила Украина, пришлось искать наиболее приемлемый путь завоза товаров из России. Феодосия стала одной из транспортных артерий, снабжающих полуостров жизненно важными грузами.

– Все паромы с грузами переориентировали на грузовые порты Керчь и Феодосия, чтобы разгрузить переправу. Результат налицо: вчера инспекторы с Кубани сообщили, что пробыли на переправе около трёх часов, тогда как месяц назад там приходилось ждать 10-14, – сообщил «Победе» в минувшую пятницу заместитель главы Феодосии Дмитрий Ачкасов.

По его словам, предложения принимать паром на заводах «Море» и «Стройдеталь» неприемлемы: там слишком малы глубины. Единственный вариант – обслуживать его в морском торговом порту.

Сейчас паром из Краснодарского края приходит в Феодосию через день. Вначале на нём прибывало 75 фур, сейчас – 120. Машины дожидаются ночного времени, чтобы выехать из города. Следующей ночью паром загружается длинномерами, которые следуют обратно.

– Так сложилось, что порт находится в центре Феодосии. Естественно, часть городских улиц испытывают в эти дни большую нагрузку. Вместе с Единой транспортной дирекцией мы утвердили схему движения транспорта с учётом тех замечаний, которые нам в устной форме высказывают феодосийцы, – продолжил Дмитрий Владимирович.

Горожане главным образом обеспокоены движением машин через центр города, по улице Советской.

– Бывало такое, что транспорт шёл по городу хаотично, – подтвердил зам. главы города. – Фуры встречали даже днём на улице Куйбышева. На каждый сбой мы немедленно реагировали. Эти случаи были вызваны тем, что море штормило и паром прибывал не вовремя. Такое, хоть и редко, но будет и впредь, ведь от капризов погоды никто не застрахован. Главное, на совещании мы утвердили маршрут, который раньше был согласован на словах. Водители наш город знают плохо, им называли улицы, и они ехали так, как показывал навигатор, временами заворачивая не туда. Обговорён вопрос, чтобы в Феодосии работал транспортный агент, который обеспечивает коридоры и сопровождение колонн. Сегодня он находится в Керчи, и это очень неудобно, поскольку агент должен решать возникающие вопросы на месте, оперативно.

Как подчеркнул и.о. главы города Дмитрий Щепетков, власти Феодосии потребовали от представителей Единой транспортной дирекции нормализовать движение большегрузных машин. Напомним, служба создана на базе транспортной дирекции Олимпийских игр и с мая назначена единым оператором перевозок на полуострове.

– В форсмажорных ситуациях, когда придётся ехать по городу днём, колонну будет сопровождать ГАИ в полной «коробке», спереди и сзади. Ночью большегрузы проводит транспортная служба, – рассказал Дмитрий Сергеевич.

Какой маршрут утверждён для питающего Крым грузового потока?

От порта по грузовой линии машины поворачивают на улицу Вити Коробкова, потом – Назукина, едут до рынка, выходят на улицу Советскую, сворачивают на улицу Победы, затем – на Володарского и по Симферопольскому шоссе выезжают из города. Обратно следуют по тому же пути. На Назукина возле рынка им придётся идти под знаками, но в ночное время это возможно. По-другому нельзя, так как длинномеры не проходят.

– Маршрут немного изменён, сейчас в него входит лишь небольшой участок улицы Советской, откуда грузовики сворачивают на улицу Победы, – уточнил главный специалист отдела по безопасности движения Единой транспортной дирекции Юрий Шульженко.

От лица городской власти Дмитрий Щепетков попросил жителей Феодосии с пониманием отнестись к ситуации:

– На референдуме о присоединении Крыма к России Феодосия была второй по явке после Севастополя. Сейчас феодосийцы снова на высоте – взяли на себя обеспечение Крыма грузами. Проход по Феодосии транспортных колонн – вынужденная мера. Надо понимать, что это трудности переходного периода, но они ничто по сравнению с тем, что происходит на востоке Украины. Мы должны проявить немного терпения, продолжать работать и готовиться успешно провести сезон.