В Феодосии проверили таксистов

Серебристое «дэу», быстро снявшее «головной убор», заметил зам. главы города Дмитрий Ачкасов. Машина стояла возле автобусов на Коктебель на центральной автобусной остановке. Документов на право перевозки пассажиров у водителя не оказалось.

Первым утром рабочей недели комиссия из руководителей города, сотрудников транспортного отдела и депутатов горсовета отправилась проверять наличие разрешительных документов у водителей такси. Толчком послужило заявление на сессии депутата Леонида Ермуракия о том, что в Феодосии три четверти таксистов работают без полного пакета документов.

 – Кроме того, 11 июня Совмин Крыма издал распоряжение о выявлении перевозчиков, работающих вне правового поля, – пояснил зам. мэра.

Полный комплект документов включает в себя лицензионную карточку, разрешение на стоянку, страховой полис, путевой листок, также на машинах должны быть шашки или наклейки.

Комиссия проверила парковки возле музея Грина, почты, центрального гастронома, супермаркета «АТБ». У всех водителей документы были в порядке. Они спокойно предъявляли необходимые разрешения. На первый взгляд казалось, что все были заранее предупреждены, а те, у кого каких-то бумажек не хватает, находились на «выезде» или «ремонте». Но Ачкасов заверил, что никто ничего не знал, и даже представителей правоохранительных органов оповестили сегодня утром.

Первым нарушителем стал уже упомянутый «дэу». Водитель попытался было оправдаться, мол, «пока не таксую» и вообще «просто приехал на рынок», но его фамилию и номер машины внесли в «список». Рядом с ним обнаружили ещё две машины без шашечек, правда, со всеми разрешительными документами. Водители пока отделались лишь предупреждениями.

– В общем, картина ясна. Такси, работающее без соответствующих документов, в городе действительно есть, – подвёл итог Дмитрий Ачкасов.

– Наверняка и здесь кто-то успел снять опознавательные знаки, – предположили проверявшие, встав возле машин через дорогу от «АТБ».

Как пояснили транспортники, все таксисты в городе делятся на «стационарщиков», имеющих постоянные парковки, и тех, кто работает «в свободном полёте». Последних кто-то назвал «дикой дивизией». Их можно вызвать по телефону прямо к дому.

– Радиотакси дешевле, – делились впечатлениями участники рейда. – У них доехать от автовокзала до центра стоит 80 рублей, а «стационарщики» берут 100-150.

 Комиссии удалось проверить и двух представителей «дикой дивизии». Один, работающий от фирмы «Ника», или так называемой «двоечки», «приземлился» на переулке Базарном и предъявил лицензионную карточку с другими справками. Другой, из фирмы «Престиж», известной в городе как «пятёрочка», припарковался напротив «АТБ» и тоже оказался в полном порядке. Эти предприятия не значатся в реестре отдела по транспорту и не закреплены за определённой стоянкой, но со следующего года они тоже встанут на учет. Разделения на «стационарщиков» и «свободный полёт» не будет.

– По закону РФ всем без исключения придётся иметь парковки. Поделим город на сектора и определим места стоянок, – пояснил Алексей Савушкин, директор коммунального предприятия «Феодосийское управление автотранспорта», отвечающего за работу такси.

 Пока таксисты работают по бессрочным лицензионным карточкам. Платежи за их выдачу поступали в бюджет Украины. В следующем году им придётся оформлять новые документы, средства от которых пойдут в бюджет города.

 – В России никаких карточек нет, а есть разрешение местных советов. Водитель должен быть не старше 60 лет, возраст машины – 10-12, – пояснил Алексей Алексеевич.

Новое законодательство, которое вступит в силу 1 января 2015 года, также обяжет водителей выдавать своим пассажирам чеки.

– «Срез» мы сделали, теперь будем просить правоохранителей проводить системные проверки, – завершил зам. главы города.