За окном...

В пятницу весь день будет стоять облачная погода. Ночью дождь. Днем сильный дождь, переходящий в мокрый снег, местами туман, налипание мокрого снега. Ветер северо-восточный 7-12 м/с, днем местами 15-20 м/с. Температура воздуха ночью и днем 0…+2 градуса. Температура воды +7 градусов. Вот так синоптики предсказывают ухудшение погоды. Оправдаются ли прогнозы, увидим через веб-камеры.

По народному календарю 5 февраля празднуют день рождения Агафангела. Это греческое мужское имя, которое обозначает «Добрый вестник», в древней Руси это имя давали преимущественно монахам. День Агафия-полухлебника считали днем хлопот по дому. На Агафия-полухлебника хозяин проверял свои закрома, если не проверил накануне в предыдущий день Тимофея-полузимника. Съедобных запасов должно было еще остаться половина от припасенного на зиму, в противном случае людям и животным придется жить впроголодь, чтобы протянуть до следующего урожая. Крестьяне любили говорить: «Агафонник в закромах спины не разгибает, здоровому зерну счет ведет». Еще обязательно нужно было проверять посевное зерно, приводить в порядок зернохранилища — починить стены и входные двери. Крестьяне беспокоились, какое количество снега лежит на полях, они волновались,  достаточно ли его для того,  чтобы напоить землю влагой. Крестьяне говорили если снег глубокий, то будет хлеб хороший. Крестьяне заметили, что погода до 12 часов дня соответствует первой половине следующей зимы, а после 12 — второй половине.

В историческом смысле этот день имеет важное значение - 5 февраля 1919 открылась первая пассажирская авиалиния.

После первой мировой войны в Германии сделали ставку на развитие рынка пассажирских авиаперевозок. Но для осуществления этой цели нужны были специальные авиалайнеры, но немцы не стали ждать новых машин и решили переоборудовать под пассажирские авиа-судна, военные самолеты. Первым таким «конверсионным» лайнером стал AEG J.II. Всего для гражданских авиаперевозок использовали около 30-ти подобных самолетов. 5 февраля 1919 года первый гражданский авиа-перелет состоялся между Берлином и Веймаром. Однако используемые бипланы имели ряд недостатков: открытая кабина вынуждала пассажиров надевать специальный шлем, очки, комбинезоны и меховую обувь. Поначалу бипланы могли перевозить только по одному пассажиру, позднее появились так называемые «двойки» которые перевозили двух пассажиров и могли захватить с собой и почту. На корпусах самолетов авиакомпании был расположен логотип – взлетающий в небо журавль. Сейчас он является фирменным официальным знаком ведущей германской авиакомпании «Люфтганза». По примеру немецкой авиакомпании, все авиакомпании мира стали размещать свои логотипы на корпусах своих воздушных суден.