Керченский мост. Будущая перспектива

Проектные работы для строительства автомобильных подходов к мосту через Керченский пролив будут завершены до конца этого года.

— На данный момент проектируется два объекта — подходы к мосту через Керченский пролив и трасса «Таврида». По подходам к мосту проектные работы уже находятся на финальной стадии и завершатся до конца года, - цитирует РИА «Новости» слова врио начальника Службы автомобильных дорог Республики Крым Игоря Кравченко.

По его словам, в следующем году также планируется начать строительство федеральной трассы «Таврида». Как отметил врио начальника, большая часть трассы (порядка 60%) совпадет с существующей автодорогой Севастополь — Бахчисарай — Симферополь — Белогорск — Феодосия — Керчь.

С целью усиления контроля за строительством "Тавриды" планируется расширить штат Службы автодорог РК и изменить ее структуру.

— Мы вышли с предложением создать два филиала Службы автодорог в Керчи и Феодосии, чтобы был ежедневный контроль. Со следующего года мы начнем строить трассу «Таврида», и до этого времени нужно все это правильно организовать, — подчеркнул И.Кравченко.

Протяженность четырехполосного автомобильного подхода к Крымскому мосту со стороны Керчи составит около 9 км. Через автомобильный подход идущий в Крым транспорт будет направляться в обход Керчи на автодорогу Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь.

Новая четырехполосная автотрасса «Таврида» протяженностью более 300 километров соединит Керчь с Симферополем и Севастополем. «Таврида» будет частично совпадать с уже существующей трассой, в частности, на Керченском полуострове и на участке от Симферополя к Севастополю. Однако достаточно протяженный участок трассы будет проложен вне существующей дороги Симферополь-Феодосия.

Стоимость строительства трассы «Таврида» — 139 млрд рублей. Работы планируется завершить к 2020 году.