ФАС хочет освободить обслуживающие Крымский мост суда от портового сбора

Федеральная антимонопольная служба хочет освободить от портового сбора суда, которые будут задействованы в техническом обеспечении Крымского моста и ремонтных работах в акватории Керченского пролива. Соответствующий проект изменений в приказ ФАС о ставках портовых сборов в порту Керчь размещён на федеральном портале нормативно-правовых актов, передает ИА "Крыминформ".

«Ставки портовых сборов не применяются по отношению к судам, задействованным в техническом обеспечении мостового перехода через Керченский пролив, в ремонтных работах портовой инфраструктуры на акватории порта, подходах к порту, вынужденным в связи с производственной необходимостью кратковременно выходить из (входить в) акватории порта, подходного канала, и имеющим разрешение капитана морского порта на плавание в акватории морского порта и на подходах к морскому порту», – говорится в проекте приказа.

Также в документе предлагается освободить от канального сбора суда, которые проходят из Азовского в Чёрное море и обратно забровочным плаванием или по фарватерам №50, №52 и заходят в Керчь-Еникальский канал в обход запретного для плавания района в зоне строительства транспортного перехода через Керченский пролив. Кроме того, предлагается освободить от канального сбора суда, осуществляющие плавание между морскими портами Кавказ и Керчь и пересекающие Керчь-Еникальский канал.

Строительство транспортного перехода через Керченский пролив ведёт одна из крупнейших российских компаний – «Стройгазмонтаж» («СГМ»), принадлежащая бизнесмену Аркадию Ротенбергу. Основные строительно-монтажные работы начались в 2016 году. Общая стоимость проекта по контракту составляет 223,1 млрд руб, а с учётом затрат заказчика – почти 228 млрд руб. Планируется, что автомобильное движение по мосту будет открыто в декабре 2018 года, а железнодорожное – к декабрю 2019 года.