Мостовое полотно сформировано

Последние метры пролетов, замкнувшие мостовое полотно, надвинуты от 254-й опоры на фарватерную. Это один самых сложных отрезков морского участка от фарватера в сторону Керчи, - сообщает инфоцентр «Крымский мост».

В этом месте трасса здесь делает вираж, огибая мыс Ак Бурун. Траектория принята в проекте для сохранения памятника исторического наследия «Крепость Керчь», расположенного на мысе.

Пролеты над акваторией сооружали методом продольной надвижки.Сегменты укрупняли на стапеле, затем их двигали в сторону фарватера с помощью мощных домкратов. При этом больше километра надвижка шла не прямолинейно, а с соблюдением проектного радиуса.

Соединив мостовое полотно под автодорогу, мостостроители завершили производственную программу 2017 года.

Строители ведут дальнейшее обустройство автодорожной части. Это создание сети энергоснабжения, систем водоотведения, освещения, обустройство барьерного ограждения.

Еще одна задача 2018 года – создание автоматизированной системы управления дорожным движением, предназначенной для управления транспортными потоками, а также процессами содержания автомагистрали. Система будет оперативно информировать водителей о состоянии движения на трассе через Керченский пролив, например, о сложных дорожных условиях.

Кроме того, Крымский мост обеспечат автоматизированной системой управления электроснабжением и системой мониторинга инженерных систем и конструкций. Информация со всех этих систем будет аккумулироваться в Центральном пункте управления, расположенном на территории производственной базы эксплуатационной службы. Работы по строительству базы уже завершаются на таманском берегу.

Одновременно строители продолжают работу над железнодорожной частью Крымского моста, движение по которой будет открыто в 2019 году. Готово уже более половины всех опор под железную дорогу. Укрупнительная сборка пролетных строений выполнена на 20 % от проекта. До конца зимы строители планируют приступить к сооружению пролетов под железную дорогу над акваторией Керченского пролива.

Фото инфоцентра "Крымский мост"