В городе
Главная
НОВОСТИ
ОБЪЯВЛЕНИЯ
БИЗНЕС КАТАЛОГНародный бренд
Народный брендДосуг
Вы можете войти при помощи быстрого входа/регистрации используя свой телефон
Или если у вас нет аккаунта войдите через социальную сеть
Войдя на портал и регистрируясь в нем Вы принимаете:Студентов в институте учат сопромату, свойствам металлов. Они на своем опыте убедились - это возможно и в жизни. К примеру, в маршрутку вместимостью 13 человек можно "впихнуть" 26 и не треснет. Об этом студенты рассказали редакции Керчь.ФМ.
А на выходных, как раз после того, как была закладка камня на месте строительства второго заливовского многоэтажного дома, в редакцию пришло и совместное обращение от жителей района. Теперь уехать на работу, в институт, в детский сад и школу не могут не только старые жители "Семи ветров", но и новые, пополнившиеся заливчанами.
"Уважаемая редакция сайта Керчь.ФМ, к вам обращаются жители района «Семь ветров»,
заливчане, которые пользуются услугами общественного транспорта. Мы хотим предать
огласке наболевшую проблему об неудовлетворительном транспортном обслуживании
населения по маршруту № 20 «ул. О. Кошевого – ООО «СЗ «ЗАЛИВ». Суть проблемы в том,
что выделяемые на маршрут № 20 транспортные средства не справляются в часы пик с
существующим пассажиропотоком.
А теперь сообщаем, как по факту осуществляется транспортное обслуживание на
маршруте № 20:
1) Все автомобили «Газель», работающие на маршруте, имеют малую вместимость – 13
человек.
2) В связи с малой вместимостью такие маршрутки не справляются с потоком людей,
которым необходимо уехать – кому на работу, кому в школу, университет, поликлинику,
родителям отвезти детей в детский садик и т.д.
3) Несмотря даже на интервал движения 5-7 мин. в утренние часы пик, уже на конечной
остановке все места для сидения в маршрутке заняты, на следующей остановке салон
практически полностью заполняется людьми, которые едут стоя, а через одну остановку либо
водитель не останавливается, либо, если останавливается, то маршрутка набивается до отказа
так, что внутри с салона человек уже не может сам закрыть за собой дверь, помогают люди с
улицы протолкнуться чуть дальше и закрыть дверь.
4) Мы просто вынуждены трамбоваться в эти маленькие тесные микроавтобусы, чтобы
успеть на работу, но всё равно не у всех получается влезть и вовремя приехать.
5) Все микроавтобусы имеют высокую степень износа – гремят, стучат, скрипят при
движении.
6) Наша безопасность под угрозой: кроме того, что нарушаются правила перевозки
пассажиров (количество людей в маршрутке превышает предельно допустимое количество
мест), так ещё был инцидент, когда во время движения сама открылась задняя дверь (запасной
выход) и это ещё хорошо, что всё обошлось без последствий.
7) На единственный вместительный автобус марки «MAN» мы не можем надеяться, так
как на маршрут он выходит нерегулярно, очень часто ломается – 1 день работает, 4 дня
нет.
Радует конечно, что в нашем районе возводится новый жилой фонд, в планах строительство и сдача новых домов для заливчан. Но в связи с этим городским властям следовало бы подумать и о развитии инфраструктуры района, в частности о транспортном обеспечении.", - написали жители района.
В соответствии с Законом 131 ФЗ, обязанность создания условий для предоставления транспортных услуг населению и организация транспортного обслуживания населения в границах поселения возложена на городскую администрацию. Именно администрация города в лице Управления транспортом заключает с перевозчиками, выигравшими конкурс, договор, а затем следит, чтобы условия этого договора соблюдались.
Жители микрорайона предлагают администрацию выполнить свои функции в области организации транспортного обслуживания:
1) Провести обследование пассажиропотоков на маршруте № 20 в часы пик с 06:00 до
08:00 и с 16:00 до 18:00.
2) Добавить на маршрут № 20 транспортные средства соответствующей вместимости и
сократить их интервал движения в часы пик.
"Мы долгое время терпели, молчали, возмущались, обсуждали данную проблему между
собой, но уже просто нет сил, потому что поездка на работу и обратно превращается в
настоящее испытание. По причине давки в маршрутках часто происходят конфликты между
пассажирами, высказывание претензий водителям, на что они отвечают: «Какой нам транспорт
выделили, на таком мы и работаем, это не от нас зависит…». Водителей понять можно, но нам
от этого не легче", - уже "кричат" керчане, проживающие там.
Фото
