С наступлением осени шинные компании начинают рекламную атаку, чтобы напомнить о необходимости замены зимних шин. Между тем зимы в некоторых регионах нашей стране могут быть капризными. Порой даже в конце декабря сложно найти снег и минусовые температуры. Нужны ли зимние шины в таких условиях?

Нужна ли замена?

За последние несколько десятилетий автомобильная промышленность добилась большого прогресса. Характеристики и возможности автомобилей, а также их количество на дороге значительно увеличились. Аналогичная эволюция произошла и в мире шин. До недавнего времени для всего подходил один комплект колес. Сегодня у нас есть четкое разделение на летние, зимние и всесезонные шины, а е Европе позднее лето. Факты таковы, что сезонная замена автошины стала обязательной. Несомненно, такое четкое разделение резины, по временам года, также связано с интересами самих концернов, но, прежде всего, оно направлено на обеспечение оптимальных ходовых характеристик автомобиля в любых условиях.

Выбор правильных колес, соответствующих погодным условиям, чрезвычайно важен с точки зрения безопасности. Многочисленные тесты показывают, что летние шины практически не обеспечивают сцепления со снегом и совершенно не справляются даже с минимальным его количеством на дороге. Что делать, если зимой на дорогах нет снега? Целесообразно ли в подобных условиях переходить на зимнюю резину?

Почему шины - основа безопасного вождения зимой?

Чтобы ответить на этот вопрос, нужно внимательнее взглянуть на технологии, используемые в современных автошинах, и их отличия от летних колес. Это в первую очередь смесь резины, из которой сделаны шины. Зимние автошины имеют гораздо более мягкий состав, чем летние. Они содержат больше диоксида кремния, и компании также используют различные «смягчающие» добавки, например, растительные масла.

В результате резина при типичных отрицательных температурах - ниже 0⁰С сохраняют свою гибкость. Даже под давлением пальца можно почувствовать разницу. Летние колеса будут жесткими на холодном асфальте, а зимние автошины по-прежнему будут сохранять свою эластичность.

Для чего на самом деле используются зимние шины?

Что это означает для водителей? Прежде всего, помните, что шипованные колеса предназначены для езды по льду. Производители резины знают, что типичный российский водитель зимой ездит в основном (95% времени) по сухому и мокрому асфальту, возможно, по слякоти. Зимние автошины адаптированы для наилучшего выполнения своих функций в подобных условиях. Их дополнительным преимуществом является то, что они обеспечивают лучшее сцепление на снегу (за счет ламелей и более глубокого протектора).

По этой причине, когда среднесуточная температура опускается ниже 7⁰С (основные рекомендации шинных компаний), рекомендуется заменить летние колеса на зимние. Есть ли снег вокруг в данном случае имеет второстепенное значение. Поэтому не рекомендуется откладывать замену резины до первого снегопада.

Теплая зима и зимняя резина

Проблема возникает при положительных и необычно высоких отрицательных температурах. Тогда характеристики мягких шин могут разочаровать. Более того, подобные автошины имеют свойство быстрее изнашиваться.

Однако следует отметить, что необычно высокие температуры зимой такие, при которых действительно ощущается ухудшение ходовых качеств зимних колес, являются аномалией и обычно не сохраняются долго. Поэтому рисковать и снова переходить на летнюю резину не стоит, ведь погода может быстро измениться и удивить. Конечно, обуть шипованные автошины на несколько или десяток теплых дней будет безопаснее, чем удивиться внезапному снегопаду на летнем комплекте.