Быстрая авторизация

Забыли пароль?

Вы можете войти при помощи быстрого входа/регистрации используя свой телефон

Или если у вас нет аккаунта войдите через социальную сеть

Войдя на портал и регистрируясь в нем Вы принимаете:
пользовательское соглашение
Как новые крымские электрички готовят к выходу на маршрут
0
Прими участие и получишь 500р. на счет! Время акции ограничено, не упустите свой шанс. Народный бренд.

Как новые крымские электрички готовят к выходу на маршрут

80

10 электропоездов в Крыму за суткипроходят полную дезинфекцию и очистку. В начале этого года местный пригородныйжелезнодорожный транспорт обновился. Теперь по полуострову курсируют современныеэлектрички. Представители перевозчика, «Южной пригородной пассажирской компании»,рассказали, какие средства используют для дезинфекции вагонов и как транспортготовят к выходу на маршрут.

ДАРЬЯЮХНОВСКАЯ, корреспондент: «Подвижной состав проходит первый этап очистки через вагономоечныйкомплекс. С помощью специального оборудования вода, смешанная с моющимсредством, мощным потоком подаётся на внешние стенки электрички, очищая её отгрязи».

Процедура наружной мойки занимает от 8до 10 минут – в зависимости от количества вагонов в составе. Всё происходит водном из депо Крымской железной дороги. Обновлённых электропоездов наполуострове 10. Расписание маршрутов составлено так, чтобы раз в сутки комплекснуюочистку мог проходить каждый состав.

По словам специалистов КЖД, такогокомплекса достаточно, чтобы обеспечить должное санитарное состояние всего подвижногосостава. Здесь же, в Симферополе, электропоезда заходят на обязательныйежедневный техосмотр и ремонт, а специалисты госпредприятия проводятгенеральную уборку и дезинфекцию в вагонах. Предварительно всё помещение – втом числе сиденья, полы, стекла, поручни и другие детали – покрывают дезинфицирующимсредством на основе хлора.

Специалисты ждут 10-15 минут, чтобыраствор уничтожил бактерии. Затем приступают к полноценной влажной уборке всех поверхностейвагона.

К санитарному состоянию подвижногосостава обновлённых электропоездов перевозчик – общество с ограниченнойответственностью «Южная пригородная пассажирская компания» – относится со всейсерьёзностью. Заместитель директора по пассажирским перевозкам Михаил Куликоврассказывает, что в период пандемии предприятие усилило меры санитарнойбезопасности.

МИХАИЛКУЛИКОВ, заместитель директора по пассажирским перевозкам ООО «ЮППК»: «В первуюочередь (обслуживающий персонал, который занят на обслуживании пассажиров) –это наличие и применение защитных средств, таких как маска, перчатки. Это как встационарных билетных кассах работники используют, так и разъездные, билетныекассиры в поездах».

Уборка и дезинфекция вагонов ведётся ина всех пунктах оборота общественного транспорта – это Севастополь, Евпатория,Джанкой, Керчь и Феодосия. Михаил Куликов рассказал, что работы в этих городахвыполняет клининговая компания. 

На местах оборота электротранспорта процессмойки электропоездов имеет свои особенности. Санитарное состояние в вагонах нажелезнодорожном вокзале в Севастополе поддерживают в два этапа. В течение днямежду рейсами специалисты выполняют ускоренную уборку. Транспорт обычно стоитна станции от 9 минут до получаса.

ИРИНАЯНЧЕНКО, руководитель клининговой компании «Студия чистоты»: «Чтобыпроизвести сухую уборку методом пылесоса, собрать мусор. Собрать мусор из-подсидений, с багажных полочек. Если есть локальные загрязнения – мы вытираемвлажной тряпкой. Дальше у нас происходит уборка санитарных комнат с полнойдезинфекцией и завершающий этап сухой уборки – дезинфекция поручней, ручек».

За день электропоезда выполняют 8 рейсовв наш город. Завершая последний, состав прибывает в Севастополь поздно вечером.И в вагоне начинается комплексная влажная уборка.

ИРИНАЯНЧЕНКО, руководитель клининговой компании «Студия чистоты»: «Сейчас у наспроисходит этап влажной уборки с полной дезинфекцией. Перед уборкой производитдезинфекцию средством на основе хлора. Далее наши девочки начинают проводитьуборку. Вся уборка происходит сверху вниз. Влажными тряпками мы обтираем полкибагажные, далее стены, стёкла, сиденья обрабатываются дезинфицирующимраствором».

Михаил Куликов рассказывает, чтоаналогичные процедуры проходят в подвижных составах на всех точках оборотатранспорта. «Южная пригородная пассажирская компания» начала свою деятельностьна полуострове с января 2020 года. За 10 месяцев перевозчик разработал новые маршрутыи создал условия для комфортного путешествия гостей и жителей полуострова попригородным направлениям.

МИХАИЛКУЛИКОВ, заместитель директора по пассажирским перевозкам ООО «ЮППК»: «Начинали мыс 53 маршрутов, которые обслуживали, и уже 7 марта 2020 года был дан стартразвитию – это запуск маршрута Керчь-Анапа, Анапа-Керчь. Далее в продолженииразвития пригородных пассажирских перевозок с 1 июня запущены маршруты – этоФеодосия- Симферополь/Симферополь-Феодосия. Далее уже в 1 июля запущеныэкспресс поезда Евпатория – Севастополь. В первую очередь экспресс-маршруты –это идея нашей компании. Наш флагман и общее время от Севастополя до Евпатории– это 2 часа 40 минут на данный момент времени составляет».

Расписание экспресс-электричексостыковали с временем отправления и прибытия поездов дальнего следования. Этопозволяет пассажирам без спешки делать пересадки на нужные направления, говоритпредставитель компании ЮППК. С начала работы предприятия подвижные составыперевезли 2 миллиона 800 тысяч пассажиров. Сейчас перевозчик разрабатываетновые пригородные направления. По каким новым маршрутам будут следоватьэлектропоезда, пока остаётся секретом.

ДарьяЮхновская, Юрий Реутин, Александр Космоненко, Алексей Теряев, «Севинформбюро» 

НТС - Севастополь

Последние новости:

Как к Вам обращаться?