Стоит ли крымчанам запасаться топливом

Почти за три месяца зимы цены на бензиновое топливо выросли. При этом игроки крымского рынка пока сдерживают свои прайсы за счёт остатков. Что будет дальше, и как повышение отразится на конечном потребителе, ForPost рассказал руководитель корпорации «ТЭС» Сергей Бейм.

По его словам, российский рынок формируют четыре компании — «Лукойл», «Роснефть», «Газпром нефть» и «Татнефть», и какую цену на Питерской энергетической бирже выставят гиганты, предугадать достаточно сложно.

«Мы знаем, что с 1 декабря биржа выросла ориентировочно на 20%. Это катастрофическое подорожание, и мы сдерживаем его за счёт своих остатков», — объясняет Бейм.

Он подчёркивает, что во взвинчивании прайсов на топливо виновен экспортный паритет — ресурс для национальных компаний стоит столько же, сколько и для иностранных.

«Все компании пытаются продавать топливо на международный рынок по такой же цене, как и на внутреннем, называя это экспортным паритетом. Президент России уже дал команду прекратить обращать внимание на внешний фактор продаж, если к этому придут, тогда никакого роста быть не может. А если не придут, то предугадать, каким он будет, очень сложно», — успокаивает Бейм.

Но даже если паритет будет пересмотрен в пользу российских компаний, никто не отменял сезонный скачок — цены на бензин в конце весны всегда устремляются вверх. Правда, это не только крымское явление, которое связано с курортным сезоном, а общероссийское.

«По всей России сходит снег, машин становится больше, соответственно потребление бензина вырастает в два-три раза, и этим пользуются монополисты, которые производят этот бензин, повышая цену», — заключил Бейм.

Как сообщал ForPost, несмотря на сдерживающие меры, крымчане уже смогли оценить, как растут цены на бензин и дизельное топливо.

Юлия Михайленко