Для строительства дороги на улице Шевченко снесут треть гаражного кооператива

В ходе строительстваи реконструкции новой автодороги на улице Тараса Шевченко необходимо будетснести часть гаражного кооператива «Юпитер». Это решение обсудили в ходезаседания комитета Законодательного собрания Севастополя по градостроительствуи земельным вопросам, куда обратились обеспокоенные жители. Письмо заявителя нарасширенном заседании зачитал парламентарий Вячеслав Горелов.

ВЯЧЕСЛАВ ГОРЕЛОВ, председатель постоянного комитета Законодательногособрания Севастополя по градостроительству и земельным вопросам: «В нашемрайоне катастрофа с парковочными местами. Все дворы заставлены автомобилями, подорогам не пройти и не проехать. Машины стоят повсюду: на газонах, клумбах,детских площадках, у подъездов, на тротуарах. Но вместо того, чтобы строитьновые гаражные кооперативы, разрушают то малое, что имеется».

Люди, владеющиегаражами задались вопросом, возможно ли проложить путь по-другому, незатрагивающему их собственность. Глава профильного Департамента Правительства СевастополяПавел Иено уверяет: провести трассировку иначе в соответствии сдействующими федеральными нормативами невозможно исходя из категории дороги ипланируемой интенсивности движения. Однако успокаивает: ликвидировать придётся только 1/3часть гаражного кооператива, а за узаконенные гаражи люди получат компенсациюпо рыночной стоимости.

ПАВЕЛ ИЕНО, директор Департамента транспорта иразвития дорожно-транспортной инфраструктуры Правительства Севастополя: «Я могу лишьпообещать со своей стороны и со стороны проектировщика, что мы максимальнопредусмотрим там парковочные пространства. Те земельные участки, которые мыосвободим, переделаем в современную плоскостную парковку, на которую жителиэтих домов получат доступ».

В ходе обсуждениянеобходимости данной автодороги, депутаты и представители ПравительстваСевастополя в очередной раз вспомнили, что в городе нет утверждённойкомплексной схемы организации дорожного движения. Как сообщил Павел Иено,она разработана, но не принятатолько потому, что до появления Генерального плана одобрить её невозможно. ГлаваДепартамента архитектуры и градостроительства Максим Жукаловнапомнил: дорога на улице Шевченко, о которой идёт речь, есть и вдействующем Генплане 2005 года. Однако, депутат Михаил Чалый отметил чтоаргумент этот несостоятелен.

МИХАИЛ ЧАЛЫЙ, депутатЗаконодательного собрания Севастополя: «Вот этот вотГенплан 2005 года – это те «костыли ветхозаветные», которые уже не являютсяобоснованием, чтобы мы не имели по современным нормам Генплана. Севастополь2021 года и Севастополь 2005 года – это совершенно разные населённые пункты сточки зрения количества людей и инфраструктуры – вообще разные. То есть Генплан2005 года существует, но в большинстве своём вообще не реализуем».

В связи с этим, былопринято решение продолжить разработку проекта, однако, не приступать к егореализации до принятия нового Генерального плана города. Кроме того, депутатыдоговорились о том, что проектно-сметную документацию им представят перед тем,как она будет отправлена на экспертизу. Тогда документ ещё можно будетобсуждать и, при необходимости, внести изменения.