Севастополь вошёл в число приоритетных регионов развития электротранспорта до 2030 года

Загазованностьулиц останется в прошлом. Севастополь вошёл в число приоритетных регионовсогласно «Концепции по развитию производства и использования электрическогоавтотранспорта России до 2030 года». Программа предполагает увеличениеколичества электрокаров и электробусов на дорогах в десятки раз. В Севастополес каждым годом число водителей, решивших перейти на экологичную сторону,постепенно увеличивается. Однако инфраструктура не позволяет ускорить этотпроцесс. Проблемы владельцев электротранспорта обсудили за тематическим круглымстолом.

«800 литров воды. Насосвысокого давления для мойки малых архитектурных форм, садово-парковой мебели,рекламных конструкций. И насос низкого давления для полива клумб, цветов».

Перваяв России электрическая поливомоечная машина компактнее и легче своих бензиновыхсобратьев. Ещё и тихая благодаря отсутствию двигателя внутреннего сгорания. Этамашина отмывала набережную Ялты при ликвидации последствий наводнения летомэтого года. Полезный в сельском хозяйстве электрокар произведён в Крыму. Арядом с ним на открытой выставке – грузовой автомобиль, способный выдерживатьдо одной тысячи килограммов. Здесь же – привычные для многих туристовпассажирские комфортные электромашины.

МИХАИЛ ДЕМУРИЯ, основатель игенеральный директор ООО Научно-производственное предприятие «Эльтавр»: «Мы первое и пока единственное предприятие в России, котороепроизводит электромобили подобного класса. У нашего предприятия производство полногоцикла. Также наше предприятие славится тем, что у нас более 90% отечественныхдеталей в этих машинах. Машины у нас в пять раз мощнее любого мирового аналога.Наши машины выносливые – созданы таким образом, чтобы много лет работали безремонта. И наши машины ремонтопригодные, потому что в них в основном нашиотечественные комплектующие».

С2017 года предприятие выпустило более 100 экологичных машин. Электромобиликрымского производства разъезжаются по городам полуострова и даже по всейРоссии: Ставропольский, Краснодарский край, Кавказ, Урал, Москва и Подмосковье.Главное в поездке на электрическом автомобиле – подзарядка аккумулятора вдороге. Однако сейчас это возможно сделать не везде. В Севастополеэлектрозаправочных станций практически нет. Эту проблему планируют решить вближайшее время. Наш город вошёл в число регионов, где начинается реализация«Концепции по развитию производства и использования электрическогоавтомобильного транспорта Российской Федерации до 2030 года».

СЕРГЕЙ КОЛБИН, сенаторРоссийской Федерации: «Необходимо будет решатьмного стратегических вопросов с пунктами дозаправки таких автомобилей,электробусов. Это определённые финансовые вложения. Но благодаря тому, чтоСевастополь вошёл в пилотный проект, я думаю, что финансирование для этих целейбудет выделено».

Сейчасв Севастополе разрабатывается проект организации сети многоярусных парковок, где возможно будет установить станциидля заправки электрокаров. В Законодательном собрании рассматривают возможностьоборудования таких аппаратов на парковках возле торговых центров. О такихпланах водителям электрокаров рассказал председатель парламентского комитета погородскому хозяйству Вячеслав Камзолов на тематическом круглом столе.

ВЯЧЕСЛАВ КАМЗОЛОВ, депутат Законодательногособрания Севастополя: «Я думаю, что это перспектива ближайших трёх лет. Москва сейчасактивно инфраструктуру развивает. Севастополь наблюдает за развитием всехинновационных идей в Москве. Севастополь не останется в стороне. И мы какзаконодатели будем оперативно реагировать на обращения общественныхорганизаций, проведения таких круглых столов».

Парламентарииразрабатывают поправки в местный закон «О транспортном налоге», чтобыосвободить владельцев экологически чистых автомобилей от ежегодных платежей. Ещёодной преференцией для водителей электрокаров может стать возможность бесплатнопарковать свои машины в центре Севастополя.

Маргарита Борисенко, ДмитрийЛелеко, «Севинформбюро»