+4 °C
94,01 р.
103,09 р.
Вы можете войти при помощи быстрого входа/регистрации используя свой телефон
Или если у вас нет аккаунта войдите через социальную сеть
Войдя на портал и регистрируясь в нем Вы принимаете:Автодорога первой технической категории, основная транспортная артерия Крыма.
– Нет никаких сомнений, что мы её завершим осенью. Это будет самый масштабный транспортный проект в России в этом году. Мне кажется, что не нужно дополнительно рассказывать, насколько важна трасса. Все транспортные артерии в период Украины были сориентированы с севера на юг из двух приграничных районов – Чонгара и Армянска. С открытием Крымского моста весь транспорт переориентировался с запада на восток. Поэтому необходимость такой скоростной магистрали обусловлена и логична, – считает Александр Нефёдов.
Запуск движения по четырём полосам трассы: сентябрь 2020 года.
Четырёхполосная дорога первой технической категории с расчётной скоростью 120 км/ч.
– Чтобы понять, насколько необходима эта трасса, достаточно посмотреть загруженность направления в летний период в районе аэропорта, города Саки и самой Евпатории. Огромное количество желающих посетить красивый берег за Евпаторией, великолепные пляжи делают это направление очень востребованным. Сейчас в программу включено и продолжение этой дороги протяжённостью 50 км с обходом Евпатории и выходом на Мирный. После строительства этой трассы всё направление разгрузится и даст толчок развитию курортов западного Крыма, – уверен наш собеседник.
– Значимость этого объекта трудно переоценить. Мы его закончили в прошлом году и ввели в эксплуатацию. По дороге уже проехало свыше трёх миллионов автомобилистов. Вместе с открытием рабочего движения по трассе «Таврида» мы избежали всех заторов, которые были в районе Феодосии в 2018 году. А ведь предыдущий год был рекордным по количеству туристов! Конечно, возникают пробки, но в основном они связаны с ДТП, – отмечает Александр Нефёдов.
ОТ ПРОЕКТА К СВЕРШЕНИЮ
В числе самых важных задач, которые стоят перед Службой автомобильных дорог, – реализация проектов, прописанных в федеральной целевой программе развития Крыма до 2022 года, в частности, строительство трассы «Таврида», автодороги Симферополь – Евпатория – Мирный и многих других объектов. Кроме того, служба реализует национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
– В этом году, помимо основных средств, по нацпроекту будет предусмотрено ещё дополнительное финансирование в размере 6,8 млрд рублей. Это практически в два раза превышает первоначальные цифры национального проекта «Безопасные и качественные дороги». В его рамках мы реализуем ремонт и восстановление автомобильных дорог в Крыму, а с этого года ещё будем восстанавливать внутри муниципалитетов. В первую очередь это коснётся улиц Симферополя, Симферопольского района, Керчи и Ленинского района, – рассказал Александр Нефёдов.
– Одно из основных направлений – комфортный подъезд к аэропорту. Это одна из лучших воздушных гаваней в России, и мы активно там ведём работы. Есть пара проблемных участков, связанных с изъятием земли, поэтому, скорее всего, мы введём транспортный узел в эксплуатацию в следующем году. Но уже сейчас то, что мы открыли рабочее движение, ликвидировало все пробки на данном направлении. Когда всё будет достроено, жителям и остям Крыма будет комфортно подъезжать к аэропорту, – констатирует начальник Службы автомобильных дорог РК.
Срок окончания работ: начало 2021 года.
– Если в этом месте в Google Картах отмотать назад, когда не было прямого направления со стороны объездной Симферополя в сторону Севастополя, можно увидеть, какие огромные пробки были. Люди говорят, что и сейчас там плотное движение, но это потому, что к хорошему быстро привыкаешь. Когда мы открыли в 2018 году рабочее движение только по одному путепроводу, который обеспечивал сквозной проезд, пробка ушла за 15 минут. Сейчас развязка достроена и функционирует в штатном режиме. Пусть с небольшой скоростью, но достаточно комфортной, и все разъезжаются по всем направлениям. Для Симферополя это очень важная развязка, потому что до её строительства там всё стояло, – вспоминает Александр Нефёдов.