Упускаем прибыль: в Госсовете рассказали, зачем Крыму яхтенные марины

. В Республике Крым разрабатывают закон о яхтенном туризме, который должен стать основным регулирующим документом для яхтенной сферы и подтолкнуть развитие этого вида спорта как в Крыму так и в других регионах России. Об этом сообщает пресс-служба крымского парламента со ссылкой на главу Комитета по туризму, курортам и спорту Алексея Черняка.

Как пояснил парламентарий, эта элитная разновидность туризма может и привлечь в регион большие инвестиции, и дать немаленькую прибыль от эксплуатации.

"Ежегодно граждане России только за стоянку и обслуживание своих яхт за границей тратят более 200 миллионов евро, потому что им просто негде ставить и обслуживать свои суда у нас в стране", - отметил Черняк, напомнив, что та же Турция не только получает в свой бюджет около , но, благодаря потребности в строительстве и ремонте судов, обеспечивает стабильный рынок трудоустройства на 360 отраслевых компаниях.

В Крыму же, который мог бы стать использовать свои данные, чтобы стать для Турции конкурентом, пока остаются только старые и почти полностью разрушенные советские причалы.

"Республика имеет большой потенциал для развития яхтенного туризма и создания здесь сопутствующей инфраструктуры. Однако в приоритете - не восстановление старой портовой инфраструктуры, а создание новых проектов, соответствующих современным реалиям", - пояснил крымский парламентарий.

Инициативу крымских депутатов, по словам Черняка, поддержали коллеги из Севастополя, Краснодарского края и Калининграда, чьи регионы тоже могут стать площадками для развития яхтенной туриндустрии. Регионы готовы принять аналогичные субъектовые законы с тем, чтобы впоследствии выступить с инициативой законопроекта на федеральном уровне. Обсуждение крымского законопроекта совместно с депутатами Госдумы и сенаторами от республики начнется осенью, предупредил Черняк.