Правительство поддержало проект о штрафах водителей за пьяное вождение электросамокатов. Однако для начала нужно ввести процедуру регистрации этой техники, заявил «360» вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.

«Это вредная история, объясню почему. Государство должно принимать только то законодательство, которое может выполнить. Мы можем запретить электросамокатчикам все что угодно, но проконтролировать это мы не можем никак. Регулирование должно начинаться с одной-единственной вещи: мы должны знать, кто едет на электросамокате. Мы должны ввести процедуру регистрации этой техники», — поделился мнением эксперт.

Шапарин отметил, что сейчас самокатчики часто не останавливаются по требованию сотрудника полиции, а просто уезжают, и поймать их невозможно.

«Мы видим столько чудесных видео, когда самокатчик уезжает во дворы, и сотрудник полиции на патрульном автомобиле преследует его только до первого шлагбаума», — добавил он.

Он пояснил, что если нарушение допускается на прокатном самокате, проконтролировать его будет легче — достаточно отследить, с чьей карты прошла оплата.

«Самая сложная ситуация — с частными самокатами, потому что там абсолютное инкогнито. Если меня собьет самокатчик, я буду лежать в луже крови, и это будет прокатный самокат, я буду знать, во сколько это произошло и кто на нем ехал, и сотрудники полиции и следствие смогут установить виновного, когда он скроется с места ДТП. А если это будет частный самокат, то я просто там скончаюсь, и все», — заключил Шапарин.