. Крым может стать для всей России примером того, как должен быть организован автомобильный туризм в регионе. Таким мнением в эфире
радио "Спутник в Крыму" поделился президент Общенационального союза индустрии гостеприимства Алексей Волков.
По словам Волкова, автомобильный поток в Крым растет с каждым годом. И это открывает для региона новые возможности.
"Для Крыма сегодня это возможность – и, наверное, наилучшая в стране – пилотировать автомобильный туризм. Крым был, есть и будет, как мне кажется, Меккой развития автомобильного туризма, в том числе кемпинга", – сказал Волков.
Как пример он привел крымские пляжи между Алуштой и Судаком, где традиционно на протяжении многих лет в курортный сезон вырастают туристические лагеря из машин, в том числе с прицепами. "Полные пляжи гостей на разных видах транспорта приезжают к нам", – заметил Волков.
В Крыму на сегодняшний день едва ли не самые лучшие в России автозаправки, о чем говорят побывавшие на полуострове туристы из разных регионов. И это большой плюс для старта новых проектов, считает он.
"Куда бы я не приехал в стране, те, кто был в Крыму на автомобилях, говорят, что еще не видели таких нигде. Местные операторы сделали их суперсовременными. Это многофункциональные зоны. Здесь и парковки, и электрические заправки, и детские площадки, и рестораны. Такие планируется создавать на платных дорогах в России. Они как раз призваны решать те задачи, которые в Крыму уже решены на бесплатных", – поделился Волков.
А вот вопрос с автокемпингами Крыму решать еще предстоит, считает он.
"Глэмпинги – это все-таки гламурные объекты. А вот автокемпинги для стоянки, остановки, заправки, отдыха, перекуса и так далее – задача сегодня такие кемпинговые зоны создавать", – сказал Волков.
По его мнению, для их создания в Крыму есть все возможности, как с точки зрения природных богатств, так и исторического и культурного наследия, которое "всегда будет создавать точки притяжения".
"Они были в Крыму еще с советских времен. Многие переформатированы либо находятся в заброшенном состоянии. На трассе "Таврида" у нас все в принципе идеально. Но нужно поработать над объектами размещения и стоянками. И отдельный вопрос – парковки для автомобилей у объектов притяжения и туристического показа, необходимо обеспечить кемпинговыми зонами практически все главные туристические площадки", – сказал Волков.
По его словам, схема размещения таких объектов в Крыму уже разрабатывается. И наилучший способ воплощать подобные проекты в жизнь – делать это при поддержке государства, считает эксперт.
"Например, государство предоставляет земельный участок на льготных условиях, и инвесторы заходят. Надо помочь им прийти, так как с существующими с ставками инвестировать в автотуризм трудно. Они могли бы, например, получить льготу на кредитование", – предположил Волков.
Также очень нужны новые улавливающие парковки, в частности, перед такими городами как Балаклава, Ялта и Евпатория. "Места для этого вполне можно предусмотреть", – заверил Волков.
По его мнению, дополнительные места для стоянок позволили бы российскому туристу лучше узнать города Крыма, в том числе "самый древний в стране и самый недооцененный туристами город – Керчь", который остается сегодня лишь транзитным населенным пунктом после Крымского моста, заключил эксперт.
Помимо прочего он считает, что в Крыму необходимо увеличивать число электрозаправок в объектах размещения и местах отдыха, так как популярность электрического транспорта в России растет и на таких машинах в Крым тоже едут.
В начале июня 2024 года президент России Владимир Путин рекомендовал главам регионов страны утвердить программы развития автомобильного туризма, которые предусматривали бы создание новых парковок, кемпинговых и глэмпинговых зон, а также приведение в нормативное состояние региональной и межмуниципальной дорожной сети.
В прошлом году об
организации улавливающих парковок говорилось в Симферополе.
Главная
НОВОСТИ
ОБЪЯВЛЕНИЯ
БИЗНЕС КАТАЛОГ
Народный бренд
Фото
