Экипаж "Механика Погодина" не может покинуть судно

Члены экипажа российского танкера "Механик Погодин", заблокированного в морском торговом порту Херсон, не могут сойти с судна из-за введенного в области военного положения. Об этом со ссылкой на пресс-службу компании-судовладельца "В. Ф. Танкер" сообщает РИА Новости.

"Экипаж остается прежним. Капитан "Механика Погодина" получил от представителей Государственной пограничной службы Украины устное уведомление о том, что команде не рекомендовано покидать судно в связи с военным положением. А введенный на Украине запрет на въезд граждан России из числа мужчин в возрасте от 16 до 60 лет делает невозможной отправку на судно новой команды", — сообщили в пресс-службе "В. Ф. Танкера".

Ранее Херсонский окружной административный суд отказал собственнику задержанного на Украине российского танкера "Механик Погодин", компании "В.Ф. Танкер", в снятии с судна ареста.

На прошлой неделе после инцидента в Черном море с участием кораблей ВМСУ, в десяти областях Украины и внутренних водах Азово-Керченской акватории было введено военное положение на 30 дней. Этот режим предусматривает возможность временного ограничения конституционных прав и свобод граждан, в том числе права на участие в выборах, на свободу мысли и слова.

Российский танкер "Механик Погодин" Украина заблокировала в порту в Херсоне 10 августа. На борту находилось 12 членов экипажа, все граждане РФ. Как заявил "заместитель представителя президента Украины в Крыму" Изет Гданов, танкер может быть заблокирован в порту на три года. Вместе с тем было предпринято несколько попыток неизвестных лиц, представлявшихся сотрудниками СБУ, погранслужбы, экологами, а также инспекцией портового контроля, попасть на судно. В сентябре судовладельцу удалось провести замену экипажа. 

Формальной причиной задержания танкера стали претензии Украины к компании "ВЭБ-Лизинг", находящейся в санкционном списке Киева, которая осуществляла финансирование строительства судна в 2011 году. При этом с момента спуска на воду (2011 год) "Механик Погодин" находится на балансе судовладельца — компании "В.Ф. Танкер", не входящей в санкционные списки. Судовладелец подчеркивает, что только он может нести ответственность за все действия экипажа, риски эксплуатации судна, владеет им и распоряжается в текущей деятельности. Кроме того, компания "В.Ф. Танкер" подала иск в суд из-за незаконного задержания судна.