История Андреевского флага

Став царём, Пётр I много внимания уделял разработкам рисунков флага. В 1692 г. он лично начертил два эскиза. Один – с трёмя параллельными полосами и подписью: «белая», «синяя», «красная». Второй эскиз – с указаниями тех же цветов, но с наложенным на них Андреевским крестом. В 1693 и 1695 гг. флаг второго рисунка был занесён в ряд международных атласов как «флаг Московии».

Эскизы будущего флага и сегодня хранятся в одном из архивов России. 11 декабря 1699 г. синий крест официально был внесён в символику российского флота, с 1703 г. Андреевский флаг стал официальным флагом русского флота. Произошло это после того, как русские войска заняли устье Невы. Российская империя теперь имела выходы к Белому, Каспийскому, Балтийскому и Азовскому морям.

Сменялись императоры и императрицы, а с ними – варианты флага. В 1865 году указом Александра II русский флот заимел единый белый Андреевский флаг и проходил под ним вплоть до революции 1917 г.

Андреевским флагом награждали за доблесть команды особо отличившихся кораблей. Для этого использовали особый Георгиевский Андреевский флаг. Первый корабль, получивший такое знамя, – «Азов», отличившийся во время Наваринского сражения в ходе русско-турецкой войны.

Кстати, лента медали «За бой «Варяга» и «Корейца», учреждённая во время русско-японской войны, является уникальной – она повторяет Андреевский флаг, который не спустили русские моряки в бою с превосходящим противником.

И запретили жениться

В таком виде Андреевский флаг осенял русские военные корабли до ноября 1917 года. Начиная с Петровской эпохи неукоснительным оставался смысл уставного положения: «Все корабли российские не должны ни перед кем спускать флага».

Первым пример верности флагу показал в 1719 г. вице-адмирал Наум Акимович Сенявин. Когда капитан гамбургского конвойного воинского корабля отказался салютовать русскому военному судну, заявив, что он «не знает русского флага», Сенявин выстрелил ядрами из трёх пушек по его вымпелу. Таких примеров в истории Андреевского флага достаточно. Кормовой флаг на корабле охранял специальный часовой, который оставался на своём посту даже во время боя. Так, в ходе боя у Порт-Артура 27 января 1904 г. часовой у кормового флага крейсера «Баян» Никифор Печерица получил осколочные ранения в обе ноги, однако пост не покинул. Сменили его только после боя – офицеры заметили, что он стоит в неестественной позе. Одним из последних покинул свой корабль Пётр Оленин, боцман крейсера «Варяг», пробывший весь бой у флага. Таким, как он, посвящена строка песни «Варяг»: «В битве мы той не спустили славный Андреевский флаг»…

Наказание за спуск флага перед неприятелем было жестоким. К примеру, командиру фрегата «Рафаил» капитану 2 ранга Семену Стройникову, сдавшему корабль, Николай I запретил жениться, «дабы в последующем трусов для русского флота не плодить» и разжаловал его в матросы.

Возвращение

Традиционно при увольнении со службы, прощаясь с кораблём, военнослужащий, обнажив голову, преклоняет колено и целует флаг. Более современная традиция – награждать за отличную службу фотографией с оружием в руках на фоне флага ВМФ. При захвате вражеского корабля его флаг спускается до половины, над ним поднимается Андреевский флаг.

Ещё одна традиция связана с последними почестями, которые оказывают погибшему моряку. Его тело накрывают военно-морским флагом.

В январе 1992 г. Андреевскому флагу был возвращён статус военно-морского флага России. Это было мудрое и исторически верное решение. Андреевский флаг олицетворяет мощь, силу и доблесть русского флота, который не раз наводил ужас и страх на врагов нашей Родины.

Отныне гюйс (носовой флаг корабля) военно-морского флота также несёт на себе Андреевский крест. 15 февраля 1992 г. Андреевский флаг был освящён в Санкт-Петербурге в Николо-Богоявленском соборе. 

Андреевский флаг настолько любим нашим народом, что его можно было видеть наряду с российским триколором в событиях 2014 г., завершившихся возвращением Крыма «в родную гавань».